Bei meinem PHEV habe ich die „einseitige Parklichtfunktion“ auch noch nicht gefunden, gibt’s wohl bei Japaner bzw. Asiaten so gut wie gar nicht - habe mich darüber schon geärgert?
Argumentiert wird wohl bei modernen Fahrzeugen damit, dass das Standlicht eingeschaltet werden kann, da die led im Standlicht so wenig Energie verbrauche , dass es weder dem Starter- noch dem Fahrakku schadet...
Wobei, beim Ford wäre ich da vorsichtig mit seinem schwachen 12V-Starterakku?
Das hatte mein Polo 9N auch schon vor 17 Jahren oder so rum..aber benutzt oder gebraucht habe ich es nie und so wird es wohl auch weiterhin bleiben....egal bei welchem Fahrzeug
Aber VORSICHT - Batterieprobleme könnten sich nach längerem gebrauch abzeichnen!
Der Miet-Kuga deckt sich seitens der Parklichtstellung über den Blinkerhebel mit Ford anno domini !
nur musste mein Vater bei seinem Granada Ghia 2.8, V6 den Lichtstellungsschalter per Pfeilhinweis nach links oder rechts drehen, bevor er ausstieg 
LG
Jetzt wird der Vergleich ganz böse: Die Schaltung Blinker links ein bei ausgeschalteter Zündung = Standlicht links ein gab es sogar schon beim Trabant 601.
.... aber wahrscheinlich nur beim 601S deLuxe
Ist es eigentlich "zulässig " mit eingeschaltetem Parklicht zu fahren? Ich habe dann vorne und hinten die schmalen leuchten an. An der Helligkeit kann ich keinen unterschied feststellen und ich kann auch keine Gefahr sehen die von mir ausgeht. Im Gegenteil.
ZitatAlles anzeigenStraßenverkehrs-Ordnung (StVO)
I. Allgemeine Verkehrsregeln
§17 Beleuchtung
(1) Während der Dämmerung, bei Dunkelheit oder wenn die Sichtverhältnisse es sonst erfordern, sind die vorgeschriebenen Beleuchtungseinrichtungen zu benutzen. Die Beleuchtungseinrichtungen dürfen nicht verdeckt oder verschmutzt sein.
(2) Mit Begrenzungsleuchten (Standlicht) allein darf nicht gefahren werden. Auf Straßen mit durchgehender, ausreichender Beleuchtung darf auch nicht mit Fernlicht gefahren werden. Es ist rechtzeitig abzublenden, wenn ein Fahrzeug entgegenkommt oder mit geringem Abstand vorausfährt oder wenn es sonst die Sicherheit des Verkehrs auf oder neben der Straße erfordert. Wenn nötig ist entsprechend langsamer zu fahren.2a) Wer ein Kraftrad führt, muss auch am Tag mit Abblendlicht oder eingeschalteten Tagfahrleuchten fahren. Während der Dämmerung, bei Dunkelheit oder wenn die Sichtverhältnisse es sonst erfordern, ist Abblendlicht einzuschalten.
(3) Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist auch am Tage mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein. Bei zwei Nebelscheinwerfern genügt statt des Abblendlichts die zusätzliche Benutzung der Begrenzungsleuchten. An Krafträdern ohne Beiwagen braucht nur der Nebelscheinwerfer benutzt zu werden. Nebelschlussleuchten dürfen nur dann benutzt werden, wenn durch Nebel die Sichtweite weniger als 50 m beträgt.
(4) Haltende Fahrzeuge sind außerhalb geschlossener Ortschaften mit eigener Lichtquelle zu beleuchten. Innerhalb geschlossener Ortschaften genügt es, nur die der Fahrbahn zugewandte Fahrzeugseite durch Parkleuchten oder auf andere zugelassene Weise kenntlich zu machen; eigene Beleuchtung ist entbehrlich, wenn die Straßenbeleuchtung das Fahrzeug auf ausreichende Entfernung deutlich sichtbar macht. Auf der Fahrbahn haltende Fahrzeuge, ausgenommen Personenkraftwagen, mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3,5 t und Anhänger sind innerhalb geschlossener Ortschaften stets mit eigener Lichtquelle zu beleuchten oder durch andere zugelassene lichttechnische Einrichtungen kenntlich zu machen. Fahrzeuge, die ohne Schwierigkeiten von der Fahrbahn entfernt werden können, wie Krafträder, Fahrräder mit Hilfsmotor, Fahrräder, Krankenfahrstühle, einachsige Zugmaschinen, einachsige Anhänger, Handfahrzeuge oder unbespannte Fuhrwerke, dürfen bei Dunkelheit dort nicht unbeleuchtet stehen gelassen werden.
(4a) Soweit bei Militärfahrzeugen von den allgemeinen Beleuchtungsvorschriften abgewichen wird, sind gelb-rote retroreflektierende Warntafeln oder gleichwertige Absicherungsmittel zu verwenden. Im Übrigen können sie an diesen Fahrzeugen zusätzlich verwendet werden.
(5) Wer zu Fuß geht und einachsige Zug- oder Arbeitsmaschinen an Holmen oder Handfahrzeuge mitführt, hat mindestens eine nach vorn und hinten gut sichtbare, nicht blendende Leuchte mit weißem Licht auf der linken Seite anzubringen oder zu tragen.
(6) Suchscheinwerfer dürfen nur kurz und nicht zum Beleuchten der Fahrbahn benutzt werden.
Ich hoffe das ist ausführlich genug?
Ralf wieder...
Ich hätte es jetzt so gemacht...Standlicht heißt Standlicht, weil man es nur im Stand verwenden darf. Beim Fahren muss das Fahrtlicht oder, wenn möglich und erlaubt, das Fernlicht verwendet werden.
Was viele in diesem Zusammenhang auch nicht wissen, oder es ist ihnen egal, wenn man bei Dunkelheit unterwegs ist, und außerhalb geschlossener Ortschaften oder bei nicht durchgängiger, ausreichender Straßenbeleuchtung mehr als 70km/h fährt MUSS man mit Fernlicht fahren. Außer natürlich ich würde einen vor mir fahrenden Verkehrsteilnehmer damit blenden.
Gut das wir hier einen Fahrlehrer haben
. Da lernt man noch so einiges. Ich möchte nicht streiten, weil das eigentlich auch nicht hier hin gehört. Beim Bus gilt das aber nicht. Weil weder hat mein Fahrlehrer mir das beigebracht noch gibt es darüber eine Prüfungsfrage?
Wer kannst beantworten?
