Es steht doch alles drin. Es bleibt wie es ist.
Wichtig: Dazu kommt jeweils ein Herstelleranteil in gleicher Höhe. Der staatliche Anteil wird zudem befristet bis zum 31. Dezember 2021 als Innovationsprämie verdoppelt.
Es gibt 4500 vom Staat wenn man bis 31.12.21 beantragt.
Nur wenn man z.B. nur 12 Monate Leasing macht wird es weniger wenn man nach dem 16. November beantragt.
Also ich lese das so, dass sich zum einen die Änderungen ab 16.11.2020 nur auf Leasing-Fahrzeuge bezieht und sich praktisch nichts ändert, wenn man mehr als 23 Monate least - dann gibt es weiterhin den staatlichen BAFA-Anteil von 2.250 Euro und befristet bis zum 31.12.2021 auch die Innovationsprämie, der die BAFA verdoppelt und man so wie bisher die 4.500 Euro Förderung bekommt.
Lese ich nicht so für Leasing z.B. > 23 Monate:
Bafa (Plugin < 40.000) bisher: 4.500
Staatlicher Anteil ab 16.11. : 2.250
Bis Ende 2021 ändert sich nichts, wenn die Leasingdauer mind. 24 Monate beträgt, darunter gibt es reduzierte Beträge.
| L-Dauer | 6-11 | 12-23 | ab 24 |
| Hersteller | 562,50 | 1.125 |
2.250 |
| Staat (BAFA) | 1.125 | 2.250 | 4.500 |
| Summe | 1.687,50 | 3.375 | 6.750 |
Lese ich nicht so für Leasing z.B. > 23 Monate:
Bafa (Plugin < 40.000) bisher: 4.500
Staatlicher Anteil ab 16.11. : 2.250
...wobei auch dieser bis Ende 2021 durch die Innovationsprämie wieder verdoppelt wird, also wieder 4500 + Hersteller.
Ab 2022 dann wieder nur noch 2250 Euro.
...wobei auch dieser bis Ende 2021 durch die Innovationsprämie wieder verdoppelt wird, also wieder 4500 + Hersteller.
Ab 2022 dann wieder nur noch 2250 Euro.
Man muss bis Ende 2021 dann einen Antrag stellen für beide Förderungen zusammen?
Das Fahrzeug muss auf jeden Fall bis zum 31.12.2021 zugelassen werden, - ob es dann noch ausreicht, den Antrag im Januar 2022 zu stellen, vermutlich ja.
Es gibt nur eine Förderung und Antrag - die Innnovationsprämie muss nicht separat beantragt werden.
