So....... Angeblich wurden die Updates aufgespielt und die Batterie geladen.
Am 26.01 war noch alles in Butter. Heute Meldung in der App Tiefschlafmodus. 10 Tage stand der Wagen vor der Garage. Das darf doch nicht sein. Ein längerer Urlaub oder Krankenhaus Aufenthalt und die Batterie ist platt.
Du schreibst, das Auto stand 10 Tage, da dürfte es aber normal sein, das es in den Tiefschlaf geht, auch wenn die Batterie topfit und voll geladen ist. Beim Mondeo waren es sieben(?) Tage, bis er in den Tiefschlaf ging, stand dort auch in der BA. Das soll die Batterie ja genau in solchen langen Ruhephasen vor Entladung schützen.
Genau. Ich würde vorschlagen, einfach mal testen, ob es angeht, oder ob die Starterbatterie leer ist, dann sind wir schlauer 
Es gibt eine neue Eilmeldung in Ford Etis zum Thema Batterie entlädt sich.
1630 SBD Prüfung V362 PHEV TCU DID
Jetzt wurde also ermittelt das das TCU Modul bei diesem Problem falsch konfiguriert ist.
Meiner steht nur in der Ecke rum, darf nicht geladen werden und geht nicht in den Tiefschlaf. Fahre erst ab nächster Woche wieder.
Betrifft das nur den PHEV oder alle?
Muss so etwas gemacht werden, sobald er in der Werkstatt steht? Meiner ist dort wegen der lauen Standheizung.
Es gibt eine neue Eilmeldung in Ford Etis zum Thema Batterie entlädt sich.
1630 SBD Prüfung V362 PHEV TCU DID
Jetzt wurde also ermittelt das das TCU Modul bei diesem Problem falsch konfiguriert ist.
Es gibt eine neue Eilmeldung in Ford Etis zum Thema Batterie entlädt sich.
1630 SBD Prüfung V362 PHEV TCU DID
Jetzt wurde also ermittelt das das TCU Modul bei diesem Problem falsch konfiguriert ist.
Das bezieht sich auch auf das Tiefschlafproblem und man sieht diese Eilmeldung aber nur im „Händlerbereich“, oder?
Genau. Ich würde vorschlagen, einfach mal testen, ob es angeht, oder ob die Starterbatterie leer ist, dann sind wir schlauer
Angesprungen ist der Dicke noch.
Morgen mal Spannung prüfen.
Du schreibst, das Auto stand 10 Tage, da dürfte es aber normal sein, das es in den Tiefschlaf geht, auch wenn die Batterie topfit und voll geladen ist.
Ich weiß ja nicht ob das normal ist. Wenn die Funktion so von Ford gewollt ist dann werden die mich öfters beim Händler sehen.
Na, Grundsätzlich ist die Funktion schon so gewollt...das soll helfen die Starterbatterie vor Tiefentladung zu schützen. Wenn das Auto mal 10 Tage steht, dann denkt der halt auch "warum soll ich laufend in Bereitschaft stehen und dabei unnötig Strom verbrauchen. Da geh ich doch lieber ne Runde pennen". Und er hat nicht unrecht damit.
Bisher war ja nur das Problem, dass es Module gab/gibt die sich davon nicht beeindrucken haben lassen, und weiter lustig an der Batterie genuckelt haben.
Aber ich glaube, wenn Du schon die Updates bekommen hast, und er jetzt in TS gegangen ist, dann ist das korrekt so, und kein Grund zur Panik o.ä.
