naja, ich freu mich ja immer noch auf den PHEV.
Ich würde bei der Übergabe des Wagen fragen ob die Batterie geladen wurde nach Ankunft beim FFH.
Vielleicht kann ja auch noch vor Ort die Batterie getestet werden, dann bist Du erst mal auf der sicheren Seite.
mal ne ganz doofe Frage:
Neben dem Ladezustand der Starterbatterie, wäre es nicht i.d.Z. das Wichtigste, das das „abs-Update“ auch drauf ist? Immer wieder liest man hier, dass kurz nach Auslieferung des Fahrzeugs die Starterprobleme beginnen, dann müsste doch das betreffende Fahrzeug ohne dieses Update ausgeliefert worden sein?
Gruß
Hallo,
ich verstehe die ganzen Diskussionen nicht mehr. Bei mir wurden die Updates letztes Jahr aufgespielt seit da ist Ruhe. Weiterhin hat Ford auch eine Eilnachricht 1504-CX482E im System hinterlegt, die die Autohäuser auf die Updates hinweisen. Es sind übrigens mehrere, das ABS- / Motorsteuergerät und das Türmodul links und rechts.
Das Auto steht bei mir schon seit zwei Wochen in der unbeheizten Garage und geht ohne Probleme an.
Es gibt noch neuere Updateversionen, diese werden aber erst gemeinsam nach dem Batterietausch aufgespielt.
...du hast ja völlig recht, aber wir kennen doch hier mittlerweile die Kommunikation von Ford mit seinen Händlern und die teilweise trantütige Handlungsweise einiger Händler...
Es scheinen ja immer noch ich alle Händler dieses wichtige Update auch VOR Auslieferung aufzuspielen.
Vielleicht könnte ja die „Prüfliste“, die hier irgendwann irgendwo abliegend (ich finde sie mal wieder nicht) mit dem Punkt „Starterbatterieupdates“ ergänzt werden sollte (wenn es da nicht schon drinsteht)...
Gruß
Hallo,
ich verstehe die ganzen Diskussionen nicht mehr. Bei mir wurden die Updates letztes Jahr aufgespielt seit da ist Ruhe. Weiterhin hat Ford auch eine Eilnachricht 1504-CX482E im System hinterlegt, die die Autohäuser auf die Updates hinweisen. Es sind übrigens mehrere, das ABS- / Motorsteuergerät und das Türmodul links und rechts.
Hi Michael,
ok, dann sieht die Sache ja anders aus 
Das hier wurde alles geupdated, die Türmodule sind ja in der ETIS Ansicht leider nicht aufgelistet...
| IPC | 720 | Kombiinstrument (IPC) | LV4T-10849-DMN | LV4T-10849-DMN | LV4T-14C026-CB | LV4T-14F094-DAA | 12-01-2021 |
| ABS | 760 | Modul - Antiblockierbremssystem (ABS) | LX6C-2C219-MH | LX6C-2C219-MJ | LX6C-2D053-NT | LX6C-14F065-MA | 12-01-2021 |
| PCM | 7E0 | Antriebsstrangsteuergerät (PCM) | LX6A-12A650-DGA | LX6A-12A650-EPS | LX6A-14C204-EPS | LV4A-12B684-CA | 12-01-2021 |
| OCSM | 765 | Modul (OCSM) - Sitzbelastungs-Sensor | null | 01-01-1970 | |||
| BCM | 726 | Karosseriesteuergerät (BCM) | LU5T-14B476-BCF | LU5T-14B476-BCJ | LU5T-14C184-ACG | HU5T-14F141-BCC | 12-01-2021 |
| PSCM | 730 | Servolenkungsmodul (PSCM) | LX6C-3F964-FG | LX6C-3F964-FJ | LX6C-14D003-AH | LX6C-14F079-AE | 12-01-2021 |
| HCM | 734 | Modul Scheinwerfer (HCM) | LV4B-13C148-AE | LV4B-13C148-AF | LC5B-14D063-CB | JX7B-14F110-AA | 12-01-2021 |
| RCM | 737 | Modul - Sicherheits-Rückhaltesystem (RCM) | LV4T-14B321-SB | LV4T-14B321-SB | KX7T-14C028-AA | LV4T-14F136-SA | 12-01-2021 |
sieht bei mir heute ähnlich aus. Mein Kuga scheint die gleichen Softwareupdates bekommen zu haben.
ZitatPTI-bezogene elektronische Steuergeräte, die in dieser VIN eingebaut sind
Acronym NodeID Description AssemblyPartNo DerivedAssemblyPartNo SoftwarePartNo HardwarePartNo LastChecked IPC 720 Kombiinstrument (IPC) LV4T-10849-DMN LV4T-10849-DMN LV4T-14C026-CB LV4T-14F094-DAA 12-01-2021 ABS 760 Modul - Antiblockierbremssystem (ABS) LX6C-2C219-MD LX6C-2C219-MJ LX6C-2D053-NT LX6C-14F065-MA 13-01-2021 PCM 7E0 Antriebsstrangsteuergerät (PCM) LX6A-12A650-DGA LX6A-12A650-EPS LX6A-14C204-EPS LV4A-12B684-CA 13-01-2021 OCSM 765 Modul (OCSM) - Sitzbelastungs-Sensor null 01-01-1970 BCM 726 Karosseriesteuergerät (BCM) LU5T-14B476-BCF LU5T-14B476-BCF LU5T-14C184-ACF HU5T-14F141-BCC 12-01-2021 PSCM 730 Servolenkungsmodul (PSCM) LX6C-3F964-FG LX6C-3F964-FG LX6C-14D003-AF LX6C-14F079-AE 12-01-2021 HCM 734 Modul – Scheinwerfer (HCM) LV4B-13C148-AE LV4B-13C148-AE LC5B-14D063-CA JX7B-14F110-AA 12-01-2021 RCM 737 Modul - Sicherheits-Rückhaltesystem (RCM) LV4T-14B321-SB LV4T-14B321-SB KX7T-14C028-AA LV4T-14F136-SA 12-01-2021
Nochmal zur Erinnerung :
Am 21.12. 20 Kuga PHEV mit neuer Batterie aber ohne neue Software Updates abgeholt. Über Weihnachten alles ok.
Am 02.01. 21 noch gefahren, sogar Fernstarten hat funktioniert.
Am 04. 01. 21 Batteriespannung im Keller.
05.01.21 Werkstatt Besuch. Batterie geladen und laut Meister Updates aufgespielt.
Bis jetzt keine Probleme. Fernstarten hat morgens bei Eiseskälte auch geklappt.
Was mir jetzt komisch vorkommt. Laut Etis ist der Software Stand vom 18.12.20.
Screenshot_20210113-150855.jpg
Habe keinen Durchblick mehr.
Dafür gibt es den Rückruf:
20P23 Kuga PHEV: Software- und Hardwareverbesserungen-Service Programm
Da ist geregelt, das alle PHEVs vor der Auslieferung auf den jetzigen Serienstand gebracht werden sowohl was die Software als auch die Hardware betrifft.
Wenn das die erst vor kurzem erfolgte Eilmeldung von Ford war, so war diese erst nach Kuhaholgi‘s Werkstatt-Besuch am 05.01.?
