Zum zweiten Mal Batterie leer

Zitat von wayneman

Kurze Frage: Wo ist das abfotografiert?

Kann man die BMS Einheit im Motorraum ablesen?

Der BMS ist direkt am Pluspol der Batterie

Äh... eher Minuspol.

Der Batterie Management Sensor befindet sich am Minuspol der Batterie, beim FHEV und PHEV im Kofferraum, wie man auch auf dem Foto in diesem Beitrag sehr gut erkennen kann:

Beitrag

RE: Zum zweiten Mal Batterie leer

Hallo, hatte wieder inzwischen das 4. Mal eine total leere Starterbatterie und der ADAC hatte mir im Rahmen der Assistance das Auto gestartet und da ich knapp 50000 Km erreicht habe und ich somit noch in der Garantie bin habe ich gestern eine AGM Batterie von Varta und ein passendes Update erhalten.
Jetzt hoffe ich, daß das Problem nun endlich erledigt ist.
Gruß: Harald

Fortissimo

21. Februar 2024

Nur zur Vermeidung von Missverständnissen.

BMS: Batteriemanagement-System in seiner Gesamtheit aller beteiligten Komponenten, inklusive Steuerung, Software, etc.

Am Minuspol der Batterie sitzt dagegen „der Shunt“:

Sensor/Batteriewächter zur Messung der Batterie-Werte und des Stromflusses in Echtzeit, zur Weitergabe an die weiteren Komponenten des BMS.

Zitat von FordLader

Nur zur Vermeidung von Missverständnissen.

Absolut korrekt! Daher ist es auch besser statt der doppeldeutigen Abkürzung BMS für Batterie Management Sensor, die ebenfalls geläufige Abkürzung EBS für Elektronischer Battetrie Sensor zu verwenden. Der EBS beinhaltet neben dem Shunt (Messwiderstand zur Strommessung) auch einen Temperatursensor und die zur Messwertaufbereitung notwendige Elektronik.

Elektronischer Batteriesensor

Der elektronische Batteriesensor (EBS) liefert zuverlässige und präzise Informationen über den Batteriezustand von 12V Blei-Säure-Batterien.

www.bosch-mobility.com

Zitat von Kuga-Stromer

Absolut korrekt! Daher ist es auch besser statt der doppeldeutigen Abkürzung BMS für Batterie Management Sensor, die ebenfalls geläufige Abkürzung EBS für Elektronischer Battetrie Sensor zu verwenden. Der EBS beinhaltet neben dem Shunt (Messwiderstand zur Strommessung) auch einen Temperatursensor und die zur Messwertaufbereitung notwendige Elektronik.

https://www.bosch-mobility.com…ronischer-batteriesensor/

Und dieser EBS hat eine eigene Software? 5.3 ist die fehlerhafte und 5.6 die Aktuelle?

Zitat von Joe61

Und dieser EBS hat eine eigene Software? 5.3 ist die fehlerhafte und 5.6 die Aktuelle?

Nein, ein EBS hat keine Software, sonst könnte man ihn updaten, bestenfalls eine Firmware. Den genauen internen Aufbau kenne ich auch nicht. Aber auch reine Hardware kann fehlerhaft sein und Versionsnummern haben. Ich weiß auch nicht, wofür die Zeichenfolge SW in der Bezeichnung steht.

ich habe zumindest mit dem 5.6 ebenfalls Batterieprobleme. Meiner ist jetzt knapp 1 Jahr ,jedoch der reine Benziner. Start Stopp ging mit Glück jetzt 2 mal kurz. Ansonsten wird es verweigert und der Kuga hängt mindestens einmal im Monat am Ladegerät.