Der Zoll nicht, aber die Zulassungsstelle. Der Schein muß dort geändert werden, meiner liegt da schon. 
Unter V7 muß 32 stehen...
Und deshalb nur 50,00 Euro/Jahr KFZ-Steuer 
( falls überhaupt noch irgendwann ein Kuga-PHEV zugelassen werden sollte ), mutmaßt ein sichtlich erschütterter Unterfranke 
Und deshalb nur 50,00 Euro/Jahr KFZ-Steuer
Hoffentlich bin ich nicht der zweite erschütterte Unterfanke. 
Und deshalb nur 50,00 Euro/Jahr KFZ-Steuer
Ab Neuzulassung 01.01.2021 sogar nur noch 20 EUR / Jahr. 
Der Sockelbetrag von 2€ pro angefangene 100ccm bleibt aber. Wie kommst du auf 20€? 
Der Sockelbetrag von 2€ pro angefangene 100ccm bleibt aber. Wie kommst du auf 20€?
Ich dachte eigentlich der Betrag vom PHEV bliebe gleich minus die 30 Euro „Bonus“ für besonders verbrauchsarme Modelle.
Aber ich würde jetzt nicht meine Hand dafür ins Feuer legen. So intensiv hab ich mich damit nicht beschäftigt, da ich schon 50 Euro als sehr wenig empfinde und ohnehin von den neuen Regelungen nicht profitieren werde. Also sorry, alle Angaben ohne Gewähr.
Das Problem mit fehlerhaften Einträgen im Fahrzeugschein bezüglich der co2-Werte gibt es nicht nur bei Ford, das ist auch bei anderen PHEV ein Dauerthema (ich weiß nicht, woran es liegt und welche Schnarchnasen immer noch falsche Werte eintragen).
Leider bleibt in diesen Fällen leider nur die Intervention bei der ausstellenden Zulassungsstelle, wird dann aber ohne viel Tamtam geändert, allerdings zumeist auch ohne ein freundliches „Entschuldigung“?
Ich zahle für meinen PHEV übrigens 48€ Steuern.
Gruß
Ich zahle für meinen PHEV übrigens 48€ Steuern.
Klar, der Outlander hat ja auch nur "den lütten Motor" mit 2,4L Hubraum, passt also!
Heute per Post bekommen:
Na dat is der typische Fall...?
Das blöde ist, du musst eben wieder einmal proaktiv werden und Widerspruch einlegen...
im Übrigen, nicht nur 100ccm weniger Hub sondern auch noch 15 Verbrenner-ps weniger
Gruß
