Hier wird ja gerade mit dem Preis des Kuga argumentiert aber ich finde für ein PHEV dieser Kategorie ist er ein Vergleichsweise günstiges Modell!
Heißt natürlich nicht dass er ruhig abfackeln kann aber trotz Preis ist es immer noch kein Premiummodell an das man hohe Erwartungen stellen könnte. Meine Meinung
Und bitte nicht einen Fall der die 6Sigma Problematik trifft (Boeing) mit einem der den Überhaupt nicht trifft (Kuga) vergleichen. Mitnem Feuermelder etc. ist der Kuga nämlich sehr sehr weit weg.
Alles anzeigenNun, wenn ich ein Auto fahre, dass aus unterschiedlichen Gründen mehrfach Rückrufe vorzuweisen hat, mit dem Hinweis auf Brandgefahr, dann muss ich dieses Risiko ehrlicherweise einkalkulieren. Ob es mir gefällt oder nicht.. (tut es nicht). Im Übrigen war das mindestens der fünfte abgebrannte neue Kuga mit direktem Bezug auf den Ladevorgang (und nicht etwa durch Unfall oder Vorsatz).
Um vielleicht ein deutlicheres Bild aus der Flugwelt zu generieren: Wenn ich bei deiner Logik bleibe, müsste ich alle Boeing 737 Max fliegen lassen, obwohl zwei niegelnagelneue Flugzeuge durch strukturelle Probleme in der Konstruktion abgestürzt sind und hunderte Menschen gestorben sind. Denn bei den anderen rd. 10.000 Maschinen gab es ja noch keine Abstürze.
Muss tatsächlich erst das individuell Schlimmste eintreten, bevor hier jemand seinen Unmut über Qualität und Informationspolitik von Ford äußern darf?
Ich denke, das was die meisten hier besonders nervös macht, ist die Tatsache, dass dieser abgebrannte Ford rein theoretisch alle Inspektionen hätte durchlaufen müssen, da er frisch ausgeliefert wurde. Sollte dies der Fall sein, dann wäre es ein Indiz, dass entweder a) die bisherigen Maßnahmen nicht geeignet sind, Brände zu verhindern oder b) andere, weitere Quellen gegeben sind, die Brände verursachen können. Am besten wäre die 3. Option: Der Händler hat geschlampt und seine Hausaufgaben nicht gemacht.
Und ich denke das Wichtigste an der ganzen Sache ist, die du leider komplett ausklammerst: Niemand hier möchte sich auch nur ansatzweise mit derlei Problemen beschäftigen müssen. Nicht einmal einen Gedanken daran verschwenden. Denn man kauft hier ein neues Produkt. Da möchte man einsteigen, losfahren und entspannt ankommen. Wir reden hier ja nicht von individuellen Einzelfällen von Montagsautos sondern von strukturellen Batterie-Problemen am neuen Kuga PHEV.
...dem ist nichts hinzuzufügen, besser kann man es nicht ausdrücken !!!
Hier wird ja gerade mit dem Preis des Kuga argumentiert aber ich finde für ein PHEV dieser Kategorie ist er ein Vergleichsweise günstiges Modell!
Heißt natürlich nicht dass er ruhig abfackeln kann aber trotz Preis ist es immer noch kein Premiummodell an das man hohe Erwartungen stellen könnte. Meine Meinung
Auch wenn es kein Premiummodell ist es kostet eine Menge Geld und dafür muß das Fahrzeug funktionieren und sicher sein egal was es kostet und was für eine Marke es ist.
So einfach ist das ohne wenn und aber!
Im Übrigen war das mindestens der fünfte abgebrannte neue Kuga mit direktem Bezug auf den Ladevorgang (und nicht etwa durch Unfall oder Vorsatz).
Woher hast du die Infos? Ist ja bitter!
Hallo liebe Gemeinde,
nachdem ich meinem FFH das Bild von dem abgefackelten Kuga geschickt hatte, hat er mir eine vertrauliche FSA-Info zugemailt. Darin geht es um den 20S44-Rückruf (Hochvoltbatterie nicht laden...) Wichtiger Hinweis, das betrifft nur das Baudatum vom 01.07.2019 - 15.07.2020 !!!!
(PS: mit dem FFH arbeite ich jetzt bereits seit dem 1. Scorpio 1985 voller Vertrauen zusammen.)
Und was soll uns das jetzt sagen? ?
Wenn es nur 2 Wochen betrifft ist die Chance das es einen trifft ja noch geringer. Vor allem wenn das Baudatum außerhalb er Zeitspanne ist (Ironiealarm) ??
Es sind aber nicht zwei Wochen sondern 1 Jahr
Perfekt immer noch wenn man außerhalb ist ? aber ansonsten ist es doch schön zu hören das sich was tut. Und alle sind ja bisher nicht abgebrannt also hoffen wir mal das sie das Problem beheben bevor der nächste die entsprechenden Variabeln alle gemeinsam trifft
