12 Volt Starterbatterie nach dem Laden leer (Stichw: 12V Starter Batterie)

Kugaholgi · 9. November 2020

So....... Jetzt hatte ich auch den ersten Batterieleergesaugt Tag. Heute morgen noch elekt. Gefahren (ca 200m). Heute mittag dann Batterie leer. Über Fernbedienung nicht möglich zu öffnen. Musste den Schlüssel aus der Fernbedienung rausnehmen. Zuerst Probleme gehabt die Tür zu öffnen, dann hat es doch geklappt. Motorhaube geöffnet und Powerbank angeschlossen ( hatte ich mir zur Vorsicht schonmal gekauft). Zündung ging dann an. Schnell alles wieder abgeklemmt und losgefahren.

Mir ist noch aufgefallen das heute mittag in der Ford Pass App keine gesch. Benzin Reichweite mehr angezeigt wurde. Vllt konnten die Daten nicht abgerufen werden weil Batterie leer war.

Michael1979 · 14. November 2020

Hallo zusammen,

zur Info mein aktueller Stand zum Thema 12V Problem. Die letzten Updates wurden am Montag, den 09.11. beim Händler eingespielt, seit da steht der Wagen dort auf dem Hof. Gestern wurde nochmal getestet, der Wagen ist angesprungen.

Leider hat sich bei den ganzen Updates das Sync3 so lustig verhalten, dass dieses nun hängt. Am Montag soll ein bug-fix von Ford kommen, damit dies wieder funktioniert. Naja, dann hole ich ihn erst am 21.11. ab, bin bis dahin beruflich unterwegs.

Wenn ich jetzt noch bedenke das VW öffentlich erklärt hat, dass sie auch Probleme mit der Software haben, dann bin ich mal gespannt was Ford so darunter versteht.

Tomasi · 16. November 2020

Bin seit dem Wochenende auch Mitglied im Club der leeren 12V Batterien. Werde solange der Akku nicht geladen werden darf, einmal die Woche die 12V mit einem Ctek laden.

**MatthiasM** · 16. November 2020

Ich habe gerade mal direkt gemessen. Bei mir ist alles in Ordnung mit der 12 V Batterie.

Tomasi · 16. November 2020

Zitat von MatthiasM

Ich habe gerade mal direkt gemessen. Bei mir ist alles in Ordnung mit der 12 V Batterie.D

Du lädst ja deinen Akku weiterhin auf soweit ich das Richtig im Kopf habe. Wir die nicht laden und nicht genug mit dem Kuga fahren, bekommen früher oder später alle ein Problem mit der 12V. So hat mir das zumindest der Kollege vom ADAC erklärt. Er hat mir auch den Tip mit dem CTEK gegeben.

**Projekt Kuga PHEV** · 16. November 2020

Also ganz ehrlich, eine Autostarterbatterie muss doch wenigstens 4 Wochen, ohne dass das Auto gefahren wird durchhalten. Mein Tiguan stand 8 Monate rum, meine bmw 6 Monate, die sprangen beide ohne zu murren wieder an...

Ok, meine Harley ist nach einer Woche auch nicht mehr startfähig. aber das ist ne andere Geschichte?

Nee im Ernst, von einem Auto, scheiß egal mit welchem Antriebsmotor, erwarte ich mindestens 4 Wochen Betriebsfähigkeit ... auch von einem Ford ??

Tomasi · 16. November 2020

Zitat von Projekt Kuga PHEV

Also ganz ehrlich, eine Autostarterbatterie muss doch wenigstens 4 Wochen, ohne dass das Auto gefahren wird durchhalten. Mein Tiguan stand 8 Monate rum, meine bmw 6 Monate, die sprangen beide ohne zu murren wieder an...

Ok, meine Harley ist nach einer Woche auch nicht mehr startfähig. aber das ist ne andere Geschichte?

Nee im Ernst, von einem Auto, scheiß egal mit welchem Antriebsmotor, erwarte ich mindestens 4 Wochen Betriebsfähigkeit ... auch von einem Ford ??

Sehe ich auch so. Hab gerade mit meinem Händler telefoniert. Angeblich wird beim Akkutausch auch nochmal ein Update zu der 12 V Problematik kommen...ohne Worte...

Jennes44 · 16. November 2020

Meiner stand jetzt 4 Wochen in der Werkstatt wegen dem 12 V Starterbatterie Problem,heute hab ich einen Anruf vom FFH bekommen,die Ursache ist gefunden worden,was ständig gesaugt hat.

Es war das ABS Steuergerät,was nie komplett runtergefahren ist und dann eine Kettenreaktion der ganzen anderen Steuergeräte,die nach und nach aktiviert worden sind ausgelöst hat.Das Steuergerät wurde resettet und das aktuelle Update aufgespielt und es funktioniert.

Die Batterie bleibt voll.

redzoro · 16. November 2020

Ist aber schon recht lange klar, dass es wegen dem 12V Problem Updates für diverse Steuergerät gibt.

Bei mir wurde das bereits Anfang September gemacht. Seit der Zeit keine Probleme mehr mit der Batterie.

Mir ist unklar warum diverse FFHs das anscheinend immer noch nicht wissen und tagelang messen und suchen.

**Dirk** · 18. November 2020

Vielleicht sind es ja unterschiedliche Ursachen...es gibt in jedem Bauteil, egal wie groß das Bauteil auch ist (Widerstand bis kompletter Motor), Toleranzen, und so kann es kommen, dass mal hier das Eine, und mal dort das Andere Probleme macht...

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