Meiner hat nur einmal den Tiefschalmodus aktiviert, als ich drei Tage an der Küste auf das Auto verzichtet hatte.
Ich kam nur mit der Schlüsselfernbedienung in das Auto. Wagen sprang sofort an.
Danach konnte ich wieder alles (elektr. Heckklappe) etc. ohne Schlüssel öffnen.
Wenn das bei dir und anderen bisher so oft passiert ist : hast Du nicht irgendeine Systematik erkennen können, wann dieses Phänomen auftritt, was du vorher gemacht hast, wie der Kuga abgestellt wurde, usw. ?
Ich mache dir keinen Vorwurf, aber mich (und sicherlich alle anderen hier im Forum) interessiert das sehr: Hast du mal ausprobiert, den Kuga "anders" abzustellen, den Motor in anderer Bedienungs-Reihenfolge auszumachen, das Getriebe zuerst auf P zu stellen und dann den Motor aus oder umgekehrt, Getriebe auf N lassen, das Ladekabel nur so einmal rein-raus ohne zu laden, Lichtautomatik aus, Scheibenwischer auf null, Klimaautomatik vor dem Motor-abstellen ausschalten, Tagfahrlicht abstellen, wann geht die Innebleuchtung aus, Tankdeckel auf-zu, Alarmanlage (falls du eine hast) aktivieren oder eben nicht, Infotainment manuell ausschalten, Gebläse auf Null, die elektronische Handbremse auf oder zu, und was weiß ich nicht alles. Ich wäre ständig und immer wieder am rumprobieren, um irgendeine wiederkehrende Handlung zu erkennen oder eben auszuschließen. Ich glaube, ich würde sogar reihenweise die Sicherungen der verschiedenen Stromkreise ziehen, jeden Abend eine andere ...
Und hast Du mal mit anderen PHEV-Fahrern, die das Problem nicht haben, Kontakt aufgenommen, um beim Abstellen des Autos einmal eine völlig identische Vorgehsweise abzustimmen und dann beobachten, was passiert bei dir und was passiert beim anderen Kuga?
Da gehen mir so viele Dinge durch den Kopf. Vielleicht hast Du das alles ja auch schon längst gemacht, vielleicht konnte ich aber auch eine kleine Anregung geben, nix für ungut.
Was ist denn das für eine Werkstatt? Ich bin da evtl bisserl zu alt, aber früher hätte da ein guter Schrauber alle Hebel in Bewegung gesetzt um als erster die Fehlerquelle zu finden. Der Kunde waere königlich behandelt worden.
Haben die da nicht mit der Messzange mal gesucht? Mit Tiefendiagnose recherchiert? Versichsweise HV relais getauscht?
Ja die guten alten Zeiten ... so was kann heute keiner mehr.
Wenn nichts im Fehlerspeicher hinterlegt ist, können wir nichts machen, dann ist es auch kein Fehler ...
Das steht so nicht im Ablaufplan für die Fehlerdiagnose, können wir nicht machen ...
Das sind nur zwei der Standard - Aussagen, die ich mir in den letzten Jahren bei den FFHs immer mal wieder anhören konnte.
Ach der Beste: das ist normal, ist Stand der Technik...
Ist es mittlerweile echt so schlimm? Ich lasse ja schon seit 20 jahren keine 'Fachwerkstatt' an meine Autos ran seit 'das beste oder nichts' dachte aber unmotivierte überbezahlte lustlose und ungebildete Mechaniker gibts nur beim Sterne dealer.....
Also es gibt da keine andere Werkstatt wo evtl ein ganz motivierter junger Quereinsteiger oder Karrierege+ler Mechaniker am werkeln ist der sich da reinkniet? Das wäre ja unfassbar da muss sich doch einer in der ehre verletzt fühlen wennner den Fehler nicht findet...
Stand der technik gabs eigentlich nur bei Au Weh da konnte man dan halt selbst Hand anlegen bzw gabs dann doch diese und jene Werkstatt die über Teiletausch hinauskam....
Würde die werkstatt nochmals schriftlich auffordern den Mangel unverzüglich abzustellen, kannst ja anbieten du leihst ihnen ein paar dc taugliche Zangenamperemeter falls sie keine haben 
sowas muss mann innerhalb von ein paar Tagen finden anonsten muss man den laden zu machen 
Meiner steht die ganze Woche, ich fahre ihn nur am WE. Bis jetzt ist er immer angesprungen.
Der Tiefschlafmodus soll genau des vollständige Entladen verhindern, was bei meinem KUGA bis jetzt eiwandfrei funktioniert.
Soweit ich das richtig verfolgt habe, wäre dass der erst Fall bei dem sich die 12 Volt-Batterie ohne laden der Hochvolt-Batterie entlädt.
Lasse mich aber gern eines besseren Belehren
Bin ich jetzt so schief gewickelt???
Gab es da nicht ein Softwareupdate, dass die Entladung der 12V-Batterie Geschichte sein lässt, wurde das hier nicht schon ausführlich beschrieben, täuscht mich mein Gedächtnis so sehr???
Gruß