Rückrufaktionen Ford Kuga MK3

Was macht auf die Palme bringt, dass Ford mit seiner nachweislich schlechten Qualitätskontrolle nicht gewillt ist die ursächlichen Mängel zu beheben sondern lediglich ein "Pflaster" ( Loch im Unterboden , Software für Batterieüberwachung ) auf die Mängel klebt und hofft, dass das Pflaster nicht abfällt und die Karre abfackelt.

Mir ist natürlich klar, dass eine ordnungsgemäße Mängelbeseitigung Unsummen kostet aber das kann nicht unser Problem sein. Sie haben ja auch ordentlich Geld verdient mit uns.

Ich wünsche mir, dass möglichst viele US Käufer rechtlich gegen Ford vorgehen. Bei uns ist das ja wenig aussichtsreich und das KBA ja auch keine Hilfe ( Abgasschummelei !!! )

Aber wie du hier schon reichlich lesen konntest, tolerieren die meisten hier das ja auch noch. "Pflaster" trifft es recht gut... Beim Bauen würde man das Pfusch nennen 😉

Die grösste Kundenverarsche ist das von allen heiss ersehnte Softwareupdate zur Batterieüberwachung der HV Batterie. Die Software soll Alarm schlagen wenn sich die Batterie kurz schliesst. Nach den bisherigen sehr spärlichen Informationen aus dem WWW soll der Alarm nur zum sofortigen anhalten und aussteigen auffordern. Ich frage ich mich ob das Auto und eventuell sogar das ganze Haus abfackelt wenn sich der Kurzschluss nachts in der Garage beim Laden ereignet und niemand den Alarm mitbekommt. Denn gerade beim Laden besteht ein erhöhtes Kurzschlussrisiko. Ich hoffe, dass die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) in den USA hier genau hinschaut bevor sie ihr ok gibt. Auf das KBA möchte ich mich nicht verlassen.

Vor allem sollte ja die Software den Schaden erkennen rechtzeitig bevor er auftritt, das der Kurzschluss der Zellen erst gar nicht passiert - sonst bringt das ja alles nichts.

Gerade im Fall des Ladens ist der PKW ja die meiste Zeit unbeaufsichtigt ... oder setzt ihr euch immer daneben und schaut der Anzeige zu ?

Gruß

Karl

Wie Ihr schon schreibt, es ist ein Verarsche!

Aber eigentlich ist es noch schlimmer!

Wir haben uns bewusst, ob per Kauf, Leasing oder Finanzierung für eine PlugIn Lösung entschieden!
Wenn ich nicht laden wollte hätte ich einen Vollhybriden oder gleich einen Verbrenner genommen!

Das ist in meinen Augen Betrug am Kunden! Genauer gesagt an 56.000 Kunden!

Eigentlich müssten alle Ihre Karren (anders kann ich das nicht mehr nennen) zurückgeben!

Zitat von joe63

Eigentlich müssten alle Ihre Karren (anders kann ich das nicht mehr nennen) zurückgeben!

Wer hält dich auf?

Mach halt und berichte

schon dabei

Hallo, habe vor 1 Woche den Kaufvertrag für einen 23er kuga phev unterschrieben aber noch nicht bezahlt. Das Fahrzeug ist laut FIN betroffen. Darf der Händler das Fahrzeug mit offene Rückruf verkaufen? Macht die Technik öfters Probleme? Fühle mich sehr verunsichert und spiele mit dem Gedanken die Kauf abzubrechen…

Zitat von joe63

Eigentlich müssten alle Ihre Karren (anders kann ich das nicht mehr nennen) zurückgeben!

Zurückgeben? Bist du [...]?

Ich werde ein class action lawsuit starten und sofort zig hochbezahlte Anwälte einschalten! Schadenersatz in Millionenhöhe!

Zitat von Juicypen88

Hallo, habe vor 1 Woche den Kaufvertrag für einen 23er kuga phev unterschrieben aber noch nicht bezahlt. Das Fahrzeug ist laut FIN betroffen. Darf der Händler das Fahrzeug mit offene Rückruf verkaufen? Macht die Technik öfters Probleme? Fühle mich sehr verunsichert und spiele mit dem Gedanken die Kauf abzubrechen…

Eigentlich hat er dir einen Plugin verkauft der derzeit keiner ist weil du das Fz laut Ford nicht laden sollst!

(Finde den Fehler!)

Die Frage ist eher wo hast du gekauft, bei einer offiziellen Ford-Vertragswerkstatt oder auf der grünen Wiese beim Gebrauchtwagenhändler?