Rückrufaktionen Ford Kuga MK3

Zitat von HDD05

sBernd, kann man das Batterie-Steuergerät auch etwas detaillierter auslesen?

Z.B. Zellspannung und Temperatur.

Im Diagramm scheinen die Positiven Ströme die Entladeströme zu sein. Fast über 2kW Verlustleistung am Ri.

Bei meinen WoMo LiFePO4 Batterien werden diese Daten über Bluetooth von einer App ausgelesen. Wenn das BMS die Zellen nicht mehr Balancieren kann sollte man sich Gedanken machen!

Nicht vergessen das der (Kurzschluss) -Strom der zum erhitzen der Zellen führt in der Zelle am Fehlerhaften Separator fließt und nicht über die äußeren Anschlüsse deswegen reduziert sich auch die Zell-Spannung.

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Leider nicht mit der Carscanner App. Hoffe die Werkstätten können es und machen es beim Service. Wie soll man sonst den Garantieanspruck zum Akku geltend machen?

Hab grad einen 10- minütigen Fußlauf zur öffentlichen Ladesäule hinter mir.

Kuga hat problemlos eine Reichweite von 71 Fake km geladen und ist nicht abgebrannt

Geladen wurden 11 16 kw/h bei leerem Akku

Bei Volvo geht es auch los:

Volvo Tells Thousands Of Plug-In Hybrid Owners To Stop Charging | Carscoops

Thousands of PHEV models are equipped with a battery module that could short circuit and cause a thermal runaway

www.carscoops.com

Fast das gleiche Problem...

Zitat von Rainer dre

Hab grad einen 10- minütigen Fußlauf zur öffentlichen Ladesäule hinter mir.

Kuga hat problemlos eine Reichweite von 71 Fake km geladen und ist nicht abgebrannt

Der Mann hat Cojones! Und von allen hier bestimmt auch den Allergrößten!

denk nicht, das die Penisgröße etwas mit dem Im promillebereich liegenden Defekt zu haben hat.

Traust du dich eigentlich noch außer Haus, oder hast du unsägliche Angst an der grünen Fußgängerampel nachts um 2 überfahren zu werden?

Siehst, ich hab die Angst nicht, drum geht mir diese Heulerei hier am Allerwertesten und dem großen Penis vorbei.

You made my day

Zitat von Rainer dre

Geladen wurden 11 16 kw/h bei leerem Akku

Was heißt das, hat du 11 oder 16 kWh geladen? Ich bekomme nur 11 kWh in den Akku.

dicker Daumen

11,16

Zitat von CaptainHook

Bei Volvo geht es auch los: …

… Fast das gleiche Problem ...

Volvo PHEV-Rückruf: Brandgefahr bei Plug-in-Hybriden

Weltweit sind 73.000 Fahrzeuge von Volvo betroffen. Und ich werde den Verdacht nicht los, dass die Akkuzellen von LG und Samsung aus derselben Produktion stammen. Die Fehlerbeschreibungen sind identisch.