Rückrufaktionen Ford Kuga MK3

Wenn die Ersatzteile zur Verfügung stehen, dann dauert es etwa 5 Stunden in der Werkstatt mit dem Service durch die Rückrufaktion.

Man darf schon jetzt vorher weiter fahren, aber nur im EV Auto Modus und nicht mehr von aussen laden.

Ein Tipp : Auto abstellen, Motor und Auspuffanlage kalt werden lassen und dann erst wieder aufladen. Das dürfte das Problem der sich entzündeten Gase minimieren. Aber trotzdem bleibt das Risiko. Und im Falle eines Falles, wie verhält sich Ford mit der Garantie, wenn trotzdem Schäden entstehen ? Alle die durch die FFH , Ford Pass Connect App und Etis.Ford informiert sind, müssen sich jetzt dringend nach den Empfehlungen des Herstellers richten.

Oder ?

Man kann auch einfach im Benzinmodus mit Motor fahren und die Aufladung der Batterie ? ignorieren. Kostet aber wesentlich mehr Sprit.

Die Batterie wird beim Fahren ohnehin durch die Reperkuration (Bremsen, Taste L oder „ausrollen“) aufgeladen, aber da fließen keine so hohen Ladeströme wie beim Laden an Wallbox oder Ladeziegel bzw. Öffentlicher Ladesäule.

Ich wäre daher bei den derzeit hohen Außentemperaturen äußerst vorsichtig.

Zitat von MatthiasM

Die Rückrufaktion 20S38 ist das Ableitungsblech für die Hochvoltbatterie.

20S38 KUGA PHEV SALES AND DEMONSTRATION HOLD

Das Spuckt Google aus, 20S38 gibt es wohl schon ein paar Tage - nur mit anderer Mitteilung.

20S34 - KUGA PHEV BATTERY CHARGER INSPECTION

20S38 - KUGA PHEV HIGH VOLTAGE BATTERY VENT PACK

20S44 - KUGA PHEV DO NOT CHARGE THE HIGH VOLTAGE BATTERY AND USE ONLY AUTO EV MODE.

Google ist keine gesicherte Quelle !

Ich habe mich direkt an Ford in Köln gewandt und die Codes der Rückrufaktionen nachgefragt.

20S34 - KUGA PHEV BATTERY CHARGER INSPECTION - Prüfung des Batterieladesteckers bzw. Batterieladegeräts (Steuergerät)

20S38 - KUGA PHEV HIGH VOLTAGE BATTERY VENT PACK - Ableitungsbleich über der Batterie

20S44 - KUGA PHEV DO NOT CHARGE THE HIGH VOLTAGE BATTERY AND USE ONLY AUTO EV MODE - dringender Hinweis nicht zu laden um das Fahrzeug nur im EV Auto Modus zu fahren.

Zitat von MatthiasM

Bei meinem Autohaus in Leipzig, wo ich den Wagen gekauft habe, sind die Teile verfügbar und vorrätig - ich habe jetzt einen Termin gemacht.

DIe Aktion dauert bis zu 5 Stunden.

Bis dahin soll ich das Fahrzeug nicht von außen aufladen und nur im EV Auto Modus fahren.

Wie kommt dein Händler den an die Ersatzteile?

Das Ersatzteil für den Fehler "20S38 - KUGA PHEV HIGH VOLTAGE BATTERY VENT PACK " soll doch erst ab dem 24.08. verfügbar sein.

Mein Händler hat die Teile angeblich schon vorrätig . Nicht umsonst habe ich mir ein Autohaus gesucht, welches den FORD KUGA PHEV schon sehr früh für mich bestellte. Es ist ein großer Händler in Leipzig.

Aber ich wartete gestandene 27 Wochen bis zur Auslieferung.

Hier vor Ort haben die Händler erst Anfang Juli 2020 einen Vorführwagen bekommen und jetzt sind die hier nicht in der Lage die Rückrufaktionen durchzuführen. Der Service Termin von heute wurde mir abgesagt.

Also habe ich mich an meinen ausliefernden Händler gewandt. So einfach ist das.

Leider muss ich dazu über 100 km in die Werkstatt fahren.

Ich habe einen Termin am 1.9. gemacht, vorher kann ich leider nicht, da ich in Urlaub fahre.

Entweder nehme ich den Ford Kuga , aber ohne Aufladen und nur im EV Auto Modus oder meinen Zweitwagen.

Auf Nachfrage bei meinem Händler habe ich zum Thema hat er mir folgende Datei aus Etis geschickt.

20S44-1.pdf

Das hilft euch vielleicht weiter.

@KPHEV

Dass du keine Information zu den Serviceaktionen im Etis findest, liegt eventuell am Browser oder an den Einstellungen des Antivirenprogrammes.

Bei mir kann ich auf der Etis-Seite im Microsoft Edge Browser auch keinen Eintrag finden, aber unter Chrome oder Opera wird es bei mir angezeigt.

wms1263 Danke für die PDF datei, man sieht jetzt schon klarer.