Rückrufaktionen Ford Kuga MK3

Zitat von kugi71

Na na na, so einfach ist das nicht...

https://www.dekra-akademie.de/…bildung-elektrofachkraft/

Die erste Stufe ist nur ein kurzes Seminar, das aber nur berechtigt, an E-Fahrzeugen oder PHEVs normale Wartungsarbeiten durchzuführen (Ölwechsel, Bremsen usw).

Um an den HV-Komponenten arbeiten zu dürfen, muss es schon deutlich mehr sein...

Gruß Jörg

Alles anzeigen

Da hast du recht. Ich hatte bei einem anderen Anbieter geschaut und war durch meine persönlichen Erfahrungen der Meinung, das es nicht so spannend ist.

Grüße

Wolli

Es heißt das die Umrüstung nach Verkaufszeitpunkt ablaufen soll. Es steht aber nirgendwo das der Kundenverkauf gemeint ist. Ich denke es geht hier um das Kaufdatum des Händlers bei Ford für die Reihenfolge. Das wäre auch schlüssig, weil Ford direkt mit dem Endverbraucher ja gar nichts zu tun hat.

Spannend ist auch, wie mit den schon gebauten und in Valencia außerhalb des Werks „zwischengeparkten“ Fahrzeugen verfahren wird.

Ich vermute, durch den „Modellwechsel“ wird die Fertigungsstraße inkl. der irgendwann verfügbaren neue Akkus auf die 2021er Serie umgestellt, während die Zwischengeparkten sukzessive an die Händler zum Umbau auf die Reise geschickt werden. Ich denke, dafür würde auch die zeitliche Aussage des Ford-Chefs passen, dass erst Ende Dezember mit dem Beginn der Umrüstung zu rechnen ist.

Aber bitte, das ist eine reine Spekulation meinerseits, durch nichts von offizieller Seite bestätigt.

Gruß

In dem Video von heute, dessen Text unter #1.379 gepostet wurde, heißt es:

Zitat

Die Priorisierung unserer Maßnahmen berücksichtigt die Reihenfolge, in der die Fahrzeuge gekauft wurden.

Da diese Video an den Kunden/Endverbraucher gerichtet ist, lege ich dass so aus, dass das Bestelldatum bzw. Bestellbestätigung des Kunden beim FFH gemeint ist.

Allerdings ist dieses Video ja eindeutig nur an die Kunden gerichtet, die ihr Fahrzeug schon bekommen haben!

Eine Aussage aus dem Post #1.428:

Zitat

Bereits gebaute aber noch nicht ausgelieferte Kuga (also die die bei eurem Händler stehen) werden direkt nach den bereits ausgelieferten Autos umgerüstet.

Würde für mich bedeuten, dass mein Kuga (steht seit dem 27.07. beim Händler auf dem Hof) erst danach, als frühestens ab März 2021 umgerüstet wird.

Das wäre natürlich nicht so schön, wenn ich noch so lange warten müsste, aber da ich seit dem 01.10. einen Leihwagen habe (nochmal am 23.10. getauscht, weil er nur Sommerreifen hatte), bin ich noch entspannt.

Ich kann mir aber ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass Ford nicht versuchen wird, unnötige Kosten zu vermeiden, der Leihwagen kostet ca. 1.000,- Euro pro Monat und diese ließen sich doch minimieren, wenn man statt dessen einen Kunden vertröstet, der seinen Kuga schon fährt und den 500,- Euro-Tankgutschein genommen hat.

Dazu kommt dann auch noch die angebliche Übernahme (ich habe noch gar nichts schriftliches, auch nicht zum Gutschein) der 3% Differenz zu der ab Januar wieder geltenden MwSt - nochmal über 1.000-, Euro.

Ich denke mal, es wird zwischen den fahrenden Kugas und den schon beim Händler stehenden Kugas relativ schnell Hand in Hand gehen. Aber das werden wir erst genauer Ende November wissen. Die Frage ist halt auch, wie viele sind schon wirklich auf der Straßen und wie viele Kugas kann man am Tag abarbeiten.

Heute von meinem Fordhändler aus Frankfurt den Ford Service Gutschein über 350,00€ bekommen.

Zitat von DerWuFord

nachdem ich Ende September hier sehr nett abgekanzelt wurde möchte ich zumindest einmal gesagt haben: ich habe es gesagt.

Is der akku und 400000000€ kosten für das Problem sind auch kein Pappenstiel

Ok, an der Stelle war ich wenig optimistisch. Aber aus heutiger Sicht absolut gerechtfertigt.

Die 2020er zahlen von Ford werde ich mir dieses mal etwas genauer ansehen, rein Interesse halber.

Für mich muss ford im übrigen immer noch liegen.

Habe bisher keine Mail, kein Brief, keine Gutscheine und der nächste Rückruf steht schon auf 12Volt.

Zitat von DerWuFord

FfhInfo aus einer Facebook Gruppe:

Ford hat in anderen Ländern Käufern mit offenen Bestellungen eine 100% Rückabwicklung angeboten.

Im Speziellen ging es hier wohl um eine Finanzierung über die Ford-Bank.

Das ist eher unüblich, da im Stornierungsfall eigentlich Gebühren anfallen. In diesem Fall wurde die Stornierung nachträglich von Gebühren auf gebührenfrei umgestellt.

Ich werde das Gefühl nicht los, dass wir es hier mit einem zumindest finanziell riesigen Problem zu tun haben. Es ist zwar eine Sache das Auto vor ausgasenden Batterien zu schützen. Ein ganz anderes Problem scheint aber zu sein, dass die Kuga-Batterie öfter als gewöhnlich auszugasen scheinen.

Das ist bemerkenswert, da wir hier von einer Ladung mit 0,25 C reden. Also Ladestrom max. 1/4 der Kapazität. Li-Ion Zellen (Selbst Brandbomben aus China) gähnen eigentlich unter diesen Umständen.

Dann bleibt nur noch ein generelles Problem mit den Zellen, Überganswiderstände in den Zellen oder den Verbindern, Designfehler des Akkupacks oder Softwarefehler. Die einfachen Sachen können wir mittlerweile ausschließen. Damit wird der Fix wahrscheinlich teuer. Unter dem Umstand, dass Ford in D Staatshilfen beantragt hat....

Seit 20S28 eiert Ford um das selbe Problem herum, aktuell wird Vogel-Straus-Taktik betrieben. Die Angaben über die aktuelle Produktion sind mehr als widersprüchlich. Hier scheint die Kacke richtig am dampfen zu sein.

Mein Vertrauen in Ford, das Problem für uns Käufer zu lösen schwindet allmählich.
Der Antrag über Staatshilfen, seitens Ford, hilft da jetzt auch nicht unbedingt bei der Vertrauensbildung.

Ich hoffe, ich habe unrecht.

DISCLAIMER: Das ist natürlich alles Spekulation. Ich zähle nur 1 und 1 zusammen.

Quelle: https://www.facebook.com/groups/kugaphev/

Alles anzeigen

Zitat von DerWuFord

nachdem ich Ende September hier sehr nett abgekanzelt wurde möchte ich zumindest einmal gesagt haben: ich habe es gesagt.

Is der akku und 400000000€ kosten für das Problem sind auch kein Pappenstiel

Ok, an der Stelle war ich wenig optimistisch. Aber aus heutiger Sicht absolut gerechtfertigt.

Die 2020er zahlen von Ford werde ich mir dieses mal etwas genauer ansehen, rein Interesse halber.

Für mich muss ford im übrigen immer noch liegen.

Habe bisher keine Mail, kein Brief, keine Gutscheine und der nächste Rückruf steht schon auf 12Volt.

Alles anzeigen

Sorry, aber bei allen Bemühungen, konnte ich Deinem Post nicht folgen.

Kannst Du das noch einmal genauer ausführen.

(Ist nicht böse gemeint, bin nur interressiert)

Zitat von schustersch

Heute von meinem Fordhändler aus Frankfurt den Ford Service Gutschein über 350,00€ bekommen.

Bei welchem Händler in Frankfurt hast du dein Auto bestellt / gekauft?

Mein Kuga wurde mir am 27.08 von der Hessengarage in Frankfurt ausgeliefert.