Es gibt in anderen Foren Berichte, dass das Update 22C04 bei manchen Autos zu einer leuchtenden Motorkontrollleuchte führt und manche Werkstätten das Update jetzt deswegen nicht mehr vornehmen, weil es ja eigentlich auch nicht so dringend ist.
Mein Wagen ist am 05.05. dran.
Hallo zusammen,
war heute bei meinem FFH, Update 22C04, hat 45 Minuten gedauert, alles fein 
Grüße aus NRW
Pipo
Ich hab morgen einen Termin zum Ölservice ( Ich werde das Öl und den Filter jährlich wechseln lassen) und zum Update 22C04.
Da soll sich der Mechaniker auch gleich mal die verrosteten hinteren Bremsen anschauen und vorn links, der Kotflügel, der steht am Übergang zur A-Säule etwas weit ab.
Zum Freibremsen der hinteren Bremsscheiben hat mit der Service-Mann von Ford empfohlen, während der Fahrt die elektrische Handbremse kurz zu betätigen. Dabei würde man kurz die Bremswirkung spüren, das Display hinterm Lenkrad mit einem schimpfen und sofort löst sich die Bremse wieder automatisch. Dies würden sie immer als erstes versuchen, wenn Kunden die Bremsscheiben bemängeln.
Sitze gerade in der Werkstatt und warte auf das Update zum Rückruf 22C04.
Aussagen von meinem Servicemenschen:
- Es sollte auf jeden Fall auch ein Schreiben das KBA kommen, aber das kann noch dauern.
- Man sollte die Auftragsbestätigung als Nachweis gut aufbewahren. Manchmal funktioniert der Datentransfer von Ford zum KBA nicht, dann kommt unter Umständen in einigen Monaten ein offizielles Schreiben der Kommune mit einer Stilllegungsdrohung. Gut, wenn man dann nachweisen kann, dass das Update erfolgt ist.
- Das Update sollte morgens durchgeführt werden, dann ist in der Regel die Anbindung zum offenbar einzigen Ford-Server gut und verlässlich, weil die Amerikaner noch nicht darauf zugreifen.
Kleiner Tipp für eine ratlose Werkstatt: falls trotz Löschen der Programmierfehler im Fehlerspeicher die MKL leuchtet, könnte ein zusätzliches Update des "Moduls für die Hochvoltbatterie" helfen.
*Beitrag bearbeitet, um Aussagen klarer zu machen*
Dann gehöre ich zu den glücklichen.
Meiner hat am 26.5. seinen ersten Geburtstag und hat mit jetzt 14000 km nicht die geringste Kleinigkeit gehabt.
Etwas offtopic:
Störend ist das scheppern der subwoofer Abdenkung.
Weiß jemand wie man die ab bekommt?
Update drauf, sofort MKL an...
Jetzt sollen zwei nicht löschbare Fehler im Hochvoltsystem sein... 
Na das klingt ja alles andere als positiv... 
Ich habe nächsten Donnerstag um 13.15 Uhr meinen Update-Termin beim FFH ....
Edit: Habe eben mal meinen Werkstattmeister diesbezüglich angeschrieben (denn dieses Problem gab es wohl beim Update nicht das erste Mal) - er hat schon einige Updates gemacht und es gab bisher keinerlei Probleme...
Na ja, ging schnell.
Ein weiteres Update für "das Modul der Hochvoltbatterie" aufgespielt, und die MKL war aus.
Alles anzeigenSitze gerade in der Werkstatt und warte auf das Update zum Rückruf 22C04.
Was er sonst noch so sagte:
Es sollte auf jeden Fall ein Schreiben das KBA kommen, aber das kann noch dauern, habe ich vom Servicemenschen erfahren.
Weiterhin gibt es nur einen Nachweis über die Durchführung, nämlich die Auftragsbestätigung. Gut aufbewahren, manchmal funktioniert der Datentransfer zum KBA nicht.
Das Update sollte morgens durchgeführt werden, dann ist in der Regel die Anbindung zum einzigen Ford-Server gut und verlässlich, weil die Amerikaner noch nicht darauf zugreifen.
Wer keine Probleme mit seinem PHEV hat, sollte sich glücklich schätzen, ist wohl eher eine Ausnahme.
"Ach, die Ford-App läuft bei Ihnen?"
Wir gehören auch zu den glücklichen.😉
