Erfahrungen mit der rein elektrischen Reichweite des PHEV und den kombinierten Verbrauchswerten kwh+Benzin

Nicht nur das.

Es müsste zwischenzeitlich drei verschiedene Fahrakkus geben, die seit 2019 in der Serie verbaut worden sind; mit rein physischen Unterschieden in nicht unwesentlichen Details, dazu die unterschiedlichen Software-Versionen für die unterschiedlichen Fahrakkus…

Hallo, mal etwas für unsere Rechenfüchse.

Ich bin rund 8800 Km seit Mitte April gefahren und habe 1000 kWh mit meiner Wallbox geladen.

Es war alles dabei. Viel Autobahn. Landstraße und Stadt. Zweimal Kurzurlaub wo ich nicht laden konnte und alles im Hybrid gefahren bin und Wochen wo ich rein elektr. gefahren bin.

Ich gebe den Verbrauch in Euro an da es mir darum geht was ich gegen einen normalen Benziner gespart habe und der Benzinpreis doch sehr geschwankt hat die letzten Monate.

Die kWh gebe ich von meiner Wallbox an (0,32c/ kWh) und rechne noch 20 Euro von einem Kurzurlaub dazu.

An einem Supermarkt habe ich immer mal kostenlos etwas dazu geladen was ich aber hier vernachlässige, da die ganze Rechnung sowieso nicht ganz aufgeht.

Enfacher Grund- durch die eigene PV Anlage ist es unmöglich die exakten Stromkosten zu ermitteln.

Ich schätze, dass ich etwa 60- 70% Sonnenstrom getankt habe. Ich gebe trotzdem die volle Summe zur Berechnung.

Auch wenn es nur 40- 50% Sonnenstrom waren ist es doch schon bemerkenswert.

Also

gefahren 8882,4 Km

Verbrauch Benzin in €: 389,64

Verbrauch Strom in €: 340

Insgesamt: 729,64 Euro

Wenn ich jetzt meinen früheren Benziner dagegen setze mit einem Verbrauch von 7,3- 7,5 Liter Super E5, kann sich das sehen lassen.

Ab jetzt ist bei mir die Rumprobiererei vorbei.

Letzte große Fahrt war die Urlaubsfahrt.

1550km davon 1300 auf der Autobahn, Durchschnittsverbrauch im Sportmodus 6,1 L/100km.

Jetzt wieder das übliche Streckenprofil, 80% Stadtbetrieb rein elektrisch.

Mal sehn, ob ich heuer überhaupt noch mal tanken muss

Hallo,

ich bin der Tim und neu hier im Forum!

Grüße euch!

Ich hab den Kuga PHEV jetzt schon seit einer Woche und bin zufrieden 😉

Elektrisch fahren ist schon entspannt!

Aber die Verbräuche von euch von 14-15 kWh / 100km sind ja Traumwerte!!

Ich liege so bei 18-20 kWh/100km.

Also sagt mir das Auto....

Woran liegt das?

Benutze das Auto im hauptsächlich auf Landstraßen, wohl recht bergig.

Fange jetzt mal an, genau alles zu dokumentieren, da ich jetzt erst die wallbox habe, aus der ich den Verbrauch rauslesen kann...

Schöne Grüße

Fire

Zitat von fireburnfire

Hallo,

ich bin der Tim und neu hier im Forum!

Grüße euch!

Ich hab den Kuga PHEV jetzt schon seit einer Woche und bin zufrieden 😉

Elektrisch fahren ist schon entspannt!

Aber die Verbräuche von euch von 14-15 kWh / 100km sind ja Traumwerte!!

Ich liege so bei 18-20 kWh/100km.

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Also 14-15 kWh schaffst du in der Stadt mit selten mehr als 50kmh und viel Rekuperation.

Im Bergischen sind 18kWh normale Werte. Und im Winter noch mehr

Zitat von fireburnfire

Hallo,

ich bin der Tim und neu hier im Forum!

Grüße euch!

Ich hab den Kuga PHEV jetzt schon seit einer Woche und bin zufrieden 😉

Elektrisch fahren ist schon entspannt!

Aber die Verbräuche von euch von 14-15 kWh / 100km sind ja Traumwerte!!

Ich liege so bei 18-20 kWh/100km.

Also sagt mir das Auto....

Woran liegt das?

Benutze das Auto im hauptsächlich auf Landstraßen, wohl recht bergig.

Fange jetzt mal an, genau alles zu dokumentieren, da ich jetzt erst die wallbox habe, aus der ich den Verbrauch rauslesen kann...

Schöne Grüße

Fire

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Die Stromfresser sind die Heizung und die Klima. Wobei ich die Klimaanlage am schlimmsten finde. Dann kommt es darauf an wie du Gas gibst.

Ich liege auf der Autobahn, auch bei langsamer Fahrt, auch bei 18 kWh.

Und ich denke es wird im Winter der Normalfall. Meine Frau will auf keinem Fall frieren.

Zitat von fireburnfire

Aber die Verbräuche von euch von 14-15 kWh / 100km sind ja Traumwerte!!

Ich liege so bei 18-20 kWh/100km.

Also sagt mir das Auto....

Woran liegt das?

Benutze das Auto im hauptsächlich auf Landstraßen, wohl recht bergig.

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Im Titel des Threads geht es ja um den "kombinierten Verbrauch" und nicht unbedingt um den rein elektrischen....

Ich komme aktuell auch auf einen elektrischen Vrbrauch von ca. 14kWh/100km bei Fahrten auf berigigen Landstraßen im Hunsrück - aber eben nur in Kombination mit einem Benzinverbrauch von ca. 1,5l/100km!

Bei rein elektrischer Fahrweise komme ich auf ähnliche Werte wie du - im Winter sind es dann auch mal 25kWh/100km!

Gruß Jörg

Hallo zusammen,

dann bin ich ja wieder beruhigt...

Hätte gedacht, dass Überlangfahrten sich eher positiv auf den E-Verbrauch auswirken.

Aber nach den ersten 600km kann ich nur sagen, im Vergleich zum Vorgänger Vignale (150 PS Ecoboost) ist das Jammern auf hohem Niveau

Schöne Grüße

Fire