Um zum Thema zurück zu kommen....
Ich habe meinen Kuga jetzt knapp 2 Wochen und habe eine Reichweite von ca 75km.
Ich nutze momentan aber auch selten die Klimaanlage, ich mag es wenn Dach und alle Fenster auf sind lieber.
Allerdings ist die Anlage immer "gut hörbar".
Meine Pendelstrecke besteht dabei größtenteils aus Stadtverkehr mit zwei kurzen Stücken Landstraße
Da kann ich auch nicht meckern. Laufe meistens nebenher und immer Bergab.😛😛
…da gibt es hier sicherlich auch hier wenige User, die das Auto als Statussymbol gekauft haben - ohne den Kuga abwerten zu wollen, da wäre es dann aber wohl kaum ein Ford Kuga geworden, Statussysmbol sieht anders aus und hat ein anderes Standing am Markt…🥴
Grüße
Dann sind wir uns ja einig. Der kuga war ja auch nicht gemeint.
Was mich jetzt tatsächlich interessieren würde, ist der Akkustand in %.
Der sagt eigentlich mehr aus als die rechnerische Kilometer-Anzeige.
Ich hab gerade mein Handy gecheckt aber leider hab ich nicht die Accu-% fest gehalten.
Morgen hab ich die selbe Strecke vor mir und auch das Strom tanken ist wieder an der selben Ladesäule geplant.
Wenn die Zeit es erlaubt werde ich nochmal versuchen das zu wiederholen.
Normalerweise hat mein Kuga am nächsten Morgen meist 10km weniger als am Abend zuvor beim abstellen.
Rechnerisch müssten das dann 71 gewesen sein. Ich hab aber nicht darauf geachtet gehabt
Normalerweise hat mein Kuga am nächsten Morgen meist 10km weniger als am Abend zuvor beim abstellen.
Also hast Du im Sommer auch die plötzlichen 10 km mehr, die zwischen 99% und 100% Ladung plötzlich dazukommenn und nach der ersten Fahrt auch wieder verschwinden. Im Winter sind es eher 5 km.
Also hast Du im Sommer auch die plötzlichen 10 km mehr, die zwischen 99% und 100% Ladung plötzlich dazukommenn und nach der ersten Fahrt auch wieder verschwinden. Im Winter sind es eher 5 km.
Seltsam. Ich stelle meinen Kuga mit 87 km Reichweite in der Garage ab, vier Tage später wenn ich losfahre sind die 87 km noch da.😏
Sehe ich auch auf der App jeden Tag.
Dito.
Ändert sich bei mir auch nicht.
Ladekabel bei 100% abgezogen, nach einem oder mehreren Tagen ohne zu fahren die gleiche Reichweite und gleiche % Ladung anzeige im Auto und in der App.
Mein vorhaben mit 10-11 KW zu fahren muss ich auf Morgen verlegen.
Was den schwund von fast 10 km über Nacht angeht .......... es fällt mir halt auf. Ich Lade abends auf dem Feld und stelle anschliessend nach dem Laden meinen Wagen in die 1,2 km entfernte Garage . Meistens mit einer ca. 84 km Restreichweite und meist mit 98 oder 99% Energie.
Morgens zeigt er mir dann beim starten nur noch ca 71-77 km Reichweite wenn ich losfahre.
Ich gehe davon aus das es der Temperaturverlust ist der auch die Reichweite reduziert.
Das beste wird sein Tachokilometer fahren und wenn der Accu 0% zeigt die gefahrene Strecke ablesen.
Alles andere wird sicherlich von vielen Einflüssen verfälscht.
Morgen schaue ich aber trotzdem nochmal ob ich an die 10-11kW komme und was die Anzeigen alles vorgaukeln
Heute hab ich geladen und bin auf 12 KW /100km lt. BC
Hab 25,2 km gefahren und mein Accu sagt 73% Rest noch übrig. Reichweite soll noch weitere 60 km sein lt. BC.
Genau diesen "Schwund" habe ich auch regelmäßig.
Da die 10 km immer erst beim Aufladen der letzten Prozent dazukommen, ist es schlicht eine Fehlfunktion.
Also: App sagt 99% Ladestand - 70 km; 5 Minuten später 100% Ladestand - 80 km.
Völlig unmöglich.
Aber ist eben eh nur ein Schätzeisen.
