Erfahrungen mit der rein elektrischen Reichweite des PHEV und den kombinierten Verbrauchswerten kwh+Benzin

**MichaelTE** · 24. Juni 2021

Zitat von Projekt Kuga PHEV

69 km mit Klima und Geschwindigkeiten bei 100 km/h ist schon erstaunlich…

Geschwindigkeit bis 100 km/h.
Auf dem größten Teil der Strecke eher zwischen 60 und 80, teilweise bei Ortsduchfahrt auch nur 30.
Klima war auch nicht permanent an und musste auch nicht mega arbeiten, weil die Außentemperaturen hier auf der Insel gerade nicht so hoch sind.
Die gesamte Reichweite finde ich jedenfalls sehr gut.
Und die Blcike mancher Passanten auch, wenn so ein großer Wagen leise an ihnen vorüberrollt. Achte ich ja noch drauf bei dem ganz neuen Wagen...

FordLader · 25. Juni 2021

Ich möchte nicht mutmaßen, was an Deinem Fahrakku ggf. nicht stimmt.

Aber was sicher nicht stimmen kann, sind die gelisteten Angaben bzw. die Berechnung Deines BC.

Der BC berechnet bei geringerer erreichter Reichweite (egal aus welchen Gründen (Fahrweise oder fehlerhafter Akku, etc....) die Reichweite neu.

Du hättest aber permanent erheblich weniger Reichweite als der BC jedes Mal neu berechnet.

**Projekt Kuga PHEV** · 28. Juni 2021

…grundsätzlich machbar… hat aber auch was mit der rein elektrischen Reichweite zu tun, also „deliktübergreifend“…?

Darüber hinaus ist es bei mir ja nicht nur im „EV-Jetzt“ sondern auch im „Auto“, dann würde das auch wieder nicht in den „EV-Jetzt-Thread“ passen, hat aber immer noch etwas mit der elektrischen Reichweite zu tun…

Wie auch immer, ich schau mal, wohin ich die letzten Beiträge hinschubse

Gruß

… für die Beiträge und Diskussion zum Thema „Verbrenner - Motor startet trotz EV-Jetzt und EV-Auto häufig“ gehts hier weiter:

„EV jetzt“ und „EV-Auto“ - Motor wird trotzdem eingeschaltet

**Dirk** · 30. Juni 2021

Ich habe bei den letzten zwei Fahrten mal was ausprobiert...

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Wie man sehen kann, hat die Klimaanlage im Vergleich zu offenen Fenstern lediglich 200m an der elektrischen Reichweite gedreht, und das obwohl es 10 Grad wärmer war, also die Klima ordentlich was arbeiten musste....und ja, es war zweimal exakt die selbe Strecke, auch das Verkehrsaufkommen war nahezu identisch..

Kugafahrer · 2. Juli 2021

Peter Alexander · 2. Juli 2021

Hallo

Das sieht immer gut aus 99 km!

Fahr mal einmal um Block, du wirst dich Wundern wie viele Km du auf einmal gefahren. Du ja nochmal Posten wenn du die Reichweite wirklich geschafft hast.

Mfg

**Projekt Kuga PHEV** · 2. Juli 2021

jep, oder auch nur einmal kurz den Motor nach dem Erststart und den ersten zwei Kilometern ausschalten…huch, wer hat mir denn jetzt 20km Reichweite geklaut?

Bei meinem geht die Reichweite sehr stark bergab… ich habe jetzt nach einer Vollladung nur noch 61km - ich kann mir nur vorstellen, dass es die häufiger eingeschaltete Klimatisierung ist (wobei selbst 61km mit eingeschalteter Klimatisierung immer noch die Herstellerangaben übertrifft, das sollte man dabei nie vergessen - es grault mich schon vor den kalten Jahreszeiten).

Die Feststellungen einiger, dass die Klimatisierung bzw. das Gebläse nur marginal Kilometer kosten, kann ich also nicht bestätigen (oder an meinem ist irgendwas defekt), gleichwohl sich dieses Reichweitenverhalten mit meinen 18Monaten Vorerfahrungen mit dem Outlander PHEV absolut decken…

Gruß

Peter Alexander · 2. Juli 2021

Ich bin heute morgen bei 92 km Reichweite und 100% geladen losgefahren. Zu Arbeit, Einkaufen, Feierabend insgesamt 33,8 km Reinelektrisch und habe jetzt noch eine Restweite von 48 km laut BC.

Fahre zur Zeit immer 2 Tage zu Arbeit insgesamt 60 km, dann wird laut Ladekontrolle 75% nach geladen.

Obwohl mein Ford App mit meinen Fahrstill nicht immer einverstanden ist !!! ( Schnelle Beschleunigung, Moderates Kurvenverhalten) es geht noch Sparsamer, aber so macht es Spaß.

**Dirk** · 3. Juli 2021

Wenn es nach der App geht, hast Du Dein Auto ums Eck zu tragen....

**Casi-SH** · 3. Juli 2021

Zitat von Peter Alexander

Ich bin heute morgen bei 92 km Reichweite und 100% geladen losgefahren. Zu Arbeit, Einkaufen, Feierabend insgesamt 33,8 km Reinelektrisch und habe jetzt noch eine Restweite von 48 km laut BC.

Fahre zur Zeit immer 2 Tage zu Arbeit insgesamt 60 km, dann wird laut Ladekontrolle 75% nach geladen.

Obwohl mein Ford App mit meinen Fahrstill nicht immer einverstanden ist !!! ( Schnelle Beschleunigung, Moderates Kurvenverhalten) es geht noch Sparsamer, aber so macht es Spaß.

Gut 80KM schaffe ich auch (ohne Klima/Heizung) bei entspannter und vorausschauender Fahrweise. Ich würde sagen, wenn ich Modus "Gaspedal streicheln" fahren würde, dann sogar noch ein gutes Stück mehr, aber dann hat man auch viele Feinde um sich rum Allerdings Stadtverkehr mit hoher Rekuperationsrate (natürlich rein elektrisch ohne Verbrenner).