ich bin doch nicht Alf und entsafte Katzen geschweige denn gestrandete teslafahrer???
Erfahrungen mit der rein elektrischen Reichweite des PHEV und den kombinierten Verbrauchswerten kwh+Benzin
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Hat dein Kuga eigentlich schonmal Berge gesehen?❓
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… er überrascht mich immer wieder, aber jetzt denke ich, da ist so langsam wirklich das end der Fahnenstange erreicht:
ich drück dir die Daumen, bald die 100 geschafft.
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Hier ist wieder ein schönesVideo zum Thema "Reichweite und Verbrauch" beim PHEV:
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Ich hab zwar meinen Kuga erst seit 2 Wochen, aber aufgrund familiärer Umstände musste ich viel Autobahn fahren und hab schon 2345 km auf der Uhr. Das geht natürlich nicht elektrisch. Aber ich nutze den E.Motor sobald ich von der Autobahn runter bin. Am Mittwoch erst hab ich die Autobahn verlassen mit einer elektrischen Reichweite von 12 km. Nach 8 km war ich zu Hause und hatte noch 11 km Reichweite. Auch so bin ich bis heute ausschließlich elektrisch meine kurzen Wege gefahren . Am Akku und am E-Motor gibts nichts zu bemängeln. Mir reicht da der ECO Modus vollkommen aus. Und ich fahr immer mit Klima.
Nur durch die vielen Autobahnkilometer ist die Ölqualität bei auf 92% gefallen. Da geht dann doch sehr schnell.
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Wochenbericht.
Hatte diese Woche einen Arbeitsweg von 87 km (Montage) Hamburg - Geesthacht. Die Strecke Stadt, Landstraße ohne Autobahn mit Geschwindigkeiten von 30 km/h bis 100 km/h von jeden etwas.
Was soll ich sagen, ich bin einfach nur begeistert.
Laut BC elektrische Reichweite 88 Km.
Geschafft habe ich in Wirklichkeit jeden Tag zwischen 81 Km und 82,5 Km bis sich der Verbrenner das erstemal zugeschaltet hat.
Trotzdem bin ich im Schnitt dann jeden Tag ca. 83,4 km rein Elektrisch gefahren.
Also insgesamt bin ich in 5 Tagen von 435 km / 417 km rein Elektrisch gefahren und habe jeden Tag den Akku 11,5 KW wieder zu 100% Vollgeladen.
Verbrauch auf 100 km ca 13,8 KW.
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Bei den aktuellen Temperaturen von weit über 30 Grad schaffe ich aktuell rund 45 km rein elektrisch, die Klima läuft bei mir bei 21,5 Grad.
Als ich vorhin bei 26 Grad Außentemperatur nochmal unterwegs war, habe ich mir mit Forscan mal angeschaut, was die Klimaanlage so zieht. Bei eingestellt 21,5 Grad wurden etwa 0,8 kWh gezogen, bei kurzzeitig Einstellung LOW waren es dann 2 kWh, bei beiden Werten stand die Lüftung auf kleinster Stufe.
Auf der Heimfahrt habe ich dann mal geschaut, was der Kuga so an Rekuperation leistet, dazu habe ich bei rund 50 km/h auf einer Gefäll-Strecke mal die L-Taste aktiviert, dabei wurden dann in der Spitze 80A in den Akku gedrückt, also rund 24 kW Ladeleistung,