Mach doch ne Abmahnung draus wegen Verunglimpfung oder so...
Ja, so etwas Ähnliches schwebt mir vor... 
Habe eben auch eine entsprechende Umfrage hier eingestellt: Wie nutzt ihr euren Kuga PHEV?
Gruß Jörg
Erfahrungen mit der rein elektrischen Reichweite des PHEV und den kombinierten Verbrauchswerten kwh+Benzin
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jetzt gehts erst richtig los.
Reifenluftdruck erhöhen, Reibung reduzieren, dann hast du die 100
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Dem muss ich so leider widersprechen, mein Profil beinhaltet lediglich 20% Stadt, der Rest ist außerorts, und das mit teils heftigen Steigungen sowohl inner- als auch außerorts. und ich fahre absolut nicht zögerlich oder extrem vorsichtig...ich benutze den intelligenten Limiter und sobald der Akku 80% erreicht hat, geht's mit dem intelligenten Tempomat weiter, und der Tempomat ist auf 10 mehr eingestellt, eco-Modus und EV-Jetzt. Und da es jetzt schön warm war, die letzten Tage mit ohne Heizung/Lüftung.
Bis auf den eco-Modus, den ich (bisher) nicht nutze, würde ich das für mich auch so beschreiben.
Heute bei 16 - 24 Grad Außentemperatur einen kleinen Ausflug gemacht, die gleiche Strecke von 22 km hin und zurück also 44 km rein Elektrisch, angezeigte Restreichweite 16 km bei noch 25% Akkukapazität. Die einfache, überwiegend leicht hügelige Strecke ging über 9 km Bundesstraße mit Tempo 120, den Rest Überland mit 80 - 110 km/h und durch drei kleinere Orte (40 - 60 km/h), auf den kompletten Fahrten Klima auf 21,5 Grad und Lüftung auf Stufe 1.
Für mich passt das sehr gut.
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jetzt gehts erst richtig los.
Reifenluftdruck erhöhen, Reibung reduzieren, dann hast du die 100
na leider besteht ja zwischen bc-Hochrechnung in dieser Größenordnung und den real gefahrenen Kilometern doch ein paar Kilometer Unterschied, so dass es auch mit den von dir vorgeschlagenen Maßnahmen nicht die 100 km real gefahrenen Kilometer erreichen wird.
Ich könnte auch auf Landstraßen nur 50km/h und innerstädtisch 30km/h fahren, dann könnte man es in der Tat auf die 100km schaffen???
Das Gespött im hiesigen Forum könnte ich ja noch ertragen, würde ich so einen Ladeturn fahren, aber wozu meine Ausdauer nicht mehr ausreichen würde, wäre mich den angedrohten Schlägen anderer Verkehrsteilnehmer zu erwehren (es sei denn, ich würde von ein paar Kuttenträgern vorne und hinten „gesichert“, aber ich bin schlichtweg zu harmoniebedürftig und friedliebend?)
Gruß?? -
… er überrascht mich immer wieder, aber jetzt denke ich, da ist so langsam wirklich das end der Fahnenstange erreicht:
Du weißt aber schon, dass am Ende der Fahnenstange noch die Fahne kommt? Und die setzt dem ganzen dann quasi die Krone (100km+) auf..
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Also hier auf'm Dorf kann man das glaub schon eher probieren, da ist auf der Straße nicht viel los....da ist von 50km/h bis 180km/h außerorts alles möglich (nicht erlaubt, aber möglich)
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Unser Projekt Kuga PHEV wird demnächst noch „Juicer“ für liegengebliebene Tesla-Jünger
