Erfahrungen mit der rein elektrischen Reichweite des PHEV und den kombinierten Verbrauchswerten kwh+Benzin

Zitat von Dirk

Jetzt muss ich doch mal fragen....

Wenn Ihr immer sagt, dass er das und das anzeigt, aber/und das oder das real gefahren ist, dann meint Ihr wirklich bis der Motor angegangen ist, oder? Also inkl. der Rekuperation....weil die ist ja auch unterschiedlich wie Tag und Nacht...je nach Person und Ort.

Ich geh deshalb nicht mehr nach dem BC, sondern nach meiner Tabelle...und schaue, was da ohne Rekuperation möglich war...bzw. wie mein Stromverbrauch bei dieser Ladung war...

Deine Tabelle ist natürlich eine gute Überprüfung, weil leider die tatsächlich verbrauchten kWh/100 km nicht im Fahrzeug angezeigt werden, im Gegensatz zum Benzin-Verbrauch.

Eine Woche ohne Heizung !

Hamburg Temperaturen zwischen 5 und 11 Grad, nur Stadtverkehr, EV Modus Normal gesamt 151,8 Km rein Elektrisch.

2x über Nacht vollgeladen Verbrauch insgesamt 27,2 KW, sind auf 100 Km 18 KW x 0,30 € = 5,40 €

ist ja nicht Sinn der Sache, aber ich wollte es einfach mal Testen.

Zitat von Peter Alexander

Eine Woche ohne Heizung !

Hamburg Temperaturen zwischen 5 und 11 Grad, nur Stadtverkehr, EV Modus Normal gesamt 151,8 Km rein Elektrisch.

2x über Nacht vollgeladen Verbrauch insgesamt 27,2 KW, sind auf 100 Km 18 KW x 0,30 € = 5,40 €

ist ja nicht Sinn der Sache, aber ich wollte es einfach mal Testen.

Das wären je Akku-Vollladung 13,6 kWh. Hast Du mit Ladeziegel und Zähler geladen oder mit Wallbox?

Quatsch

Ich habe heute nochmal Vollgeladen, sodass ich den Stand von letzten Sonntag habe.

Dienstag 100%

Donnerstag 82%

Samstag 52%

Mit Wallbox 11,7 Kw / 9,6 Kw / 5,9 Kw

Heute haben wir mal eine Ausfahrt ins Hochsauerland gemacht. Ich muss sagen das ich echt begeistert bin. Im EV Modus sind wir 130,6 km gefahren, davon 90,3 km rein elektrisch. Ich finde das kann sich für die Topographie durchaus sehen lassen. Bei Abfahrt wurden 54 km als errechnete Reichweite angezeigt. Durch Rekuperation ist der Rest dazu gekommen. Toll!

So, gestern habe ich eine Überlandtour gemacht. Vollgeladen für 54 km el. Reichweite. Immerhin. Und im EV Auto-Modus los ( keine Klima, auf 23° die Temperatur eingestellt). Nach 7 Km innerorts (noch 45 km Restweite incl. Rekuperation) die Enkelkinder eingeladen ( Reichweite nur noch 38 km??) und über Land gefahren. Schön sachte und nur eine kurze Strecke 100km/h ( ca. 4 km ). Und das Gaspedal immer nur gestreichelt. Nach 28 km gestoppt und einen schönen langen Spaziergang um einen See gemacht. Auf der Fahrt danach ist der Verbrenner nach 50 km rein elektrischer Fahrt angesprungen. Die Gesamttour war insgesamt 114 km lang, Von den restlichen Km ist der Kuga incl. Rekuperation noch 26 km elektrisch gefahren und hatte einen Benzinverbrauch von 3,7 l auf 100km. Heute wieder geladen und eine Reichweite von 57 km angezeigt bekommen. Ich weiss nicht, was ich davon halten soll. So defensiv, wie ich gestern gefahren bin, hatte ich mir heute eigentlich eine höhere Reichweite wie beim alten Akku gewünscht. Damals bin ich nicht so defensiv gefahren. Was meint ihr dazu?

Jau, die 23 Grad fressen Reichweite.

Meine neue Zwischenbilanz nach knapp 2 Monaten und 2'500 km:

Total kWh: 270.12

Total Benzin: 83.68 getankt

Total Benzin: 114.84 (getankt + kWh umgerechnet in Benzin: 8.67 kWh/Liter)

Total km: 2'339.60

Verbrauch: 4.9 Liter/100km

Siehe: "Verbrauch Kuga BC2 2021-04-27.pdf"

Mit dabei war das Osterwochende im Tessin:

Alles Sport bis Heimweg / im Ticino 3 x Lugano-retour (je ca. 700 Höhenmeter) / Heimweg nur Sport auf Autobahn / ab Brunnen Akku leer gefahren / erst zu Hause wieder geladen. Immer 3-5 Personen im Auto. Verbrauch 7.99 Liter/100 km.

Mit meinem letzten Wagen (Golf Variant 1.4 TSI Blue Motion) bin ich immer so um die 6.5 - 7.5 Liter/100 km herumgependelt. Nach vier Jahren und ca. 40'000 km waren es ziemlich genau 7.0 Liter/100 km.

Ich bin total erstaunt, dass ich mit dem ca. 400 kg schwereren Kuga so viel weniger verbrauche. Wobei ich sagen muss, dass sich mein Fahrverhalten ziemlich verändert hat (Vorausschauen, Gleiten, Bremsverhalten, Beschleunigungsverhalten usw.)

Wie schon einmal geschrieben, ist mir heute beim Aufladen wieder Folgendes aufgefallen:

Das Laden für das letzte Prozent hat heute wieder etwa 12 Minuten gedauert und es wurden nochmals 8 km Reichweite draufgepackt.

99%: 61km

100%: 69km

Ich nehem an, diese 8 km werden nicht sehr lange halten.

Mit meiner letzten Ladung bin ich rein elektrisch 57.7 km weit gekommen.

Ich bin immer mehr begeistert von meinem Kuga.

Update zu meinem Post von gestern:

Wie vermutet, waren heute Morgen von den gestern angezeigten 69 km el. Reichweite noch 59 km vorhanden. ?

Nach einer Fahrt von 28.6 km (rein elektrisch 14.6 km) mit einem kurzen Stopp zeigt der BC noch eine Restreichweite von 28 km an???

Da sind von den 59 km zusätzlich 16.4 km irgenwie verschwunden.

Regen / 6 Grad / 80% Autobahn / EV-Auto / Normal-Modus / Heizung 22 Grad.

Mal sehen wie sich das wieter entickelt.