Und dabei hattest du solch große Bedenken 
Hallo
Ich glaube Ford hat die Akkuladung mit der Software schon optimiert. Ich versuche schon mehrer Wochen immer 2Tage rein Elektrisch zu Arbeit zufahren, eine Strecke 14,1 km x 4 gleich 56 km in der Stadt. Wenn ich meinen Kuga von 0 auf 100% lade bekomme ich nie mehr als 11,8 Kw geladen! Akku 14,4 Kw.
Ich glaube jeder der einigermaßen Vernünftig fährt schaft locker die 60 Km rein Elektrisch wenn die Temperaturen stimmen.
Morgens bei Temperaturen von -3 bis +3 Grad (Normal Modus) geht meistens der Motor mit an und die Reichweite geht gefühlt doppel so schnell runter, Bei 14 km / 4 km Hybrid / 10 km rein Elektrisch / 20 km abgezogen und Nachmittags 14 km / 14 km rein Elektrisch / 10 abgezogen.
Das sind die Erfahrung die ich bis jetzt gemacht habe, also was im BC angezeigt wird ist nur eine Orientierung bei 0 km 100 % Laden, Akku leer fahren und hinter schauen wie viel wieder an KW reingeht
Wenn ich meinen Kuga von 0 auf 100% lade bekomme ich nie mehr als 11,8 Kw geladen! Akku 14,4 Kw.
Mehr kannst du auch nicht laden, der Akku hat eine Nutzkapazität von 11,2 kWh.
Danke für die Antwort.
Aber ich Verstehe nicht warum Leute hier im Forum nur 80% Laden wollen.
Hallo,
vielen Dank für eure Antworten bezüglich der Akkuladung.
Weil man im Netzt liest das es den Batterien wohl gut tut wenn man sie nur zu 80% lädt und sie auch spätestens wieder auflädt wenn sie nur noch 20% Kapazität haben. Das scheint wohl aber wohl eher für reine E-Autos zu gelten.
Ich denke beim Kuga ist die Batteriesteuerung schon so eingestellt das sie nie leergesaugt wird und auch nie 100% geladen wird. Sieht man ja eigentlich auch schon an der Nutzkapazität von 11,2 Kw/h bei Akkukapazität von eigentlich 14,4 Kw/h. Oder liege ich da falsch?
Gruß
Didi
Das sehe ich genauso, wenn wir bei 0 Km weiter fahren wird der Akku auch nicht tiefentladen.
Das kann man mit Forscan auslesen, wenn im Auto die HV-Batterie als leer angezeigt wird, sind noch genau 20 % Restladung vorhanden.
Das sagt ja schon alles.
Ford würde auch nicht so lange Garantie auf den Akku geben.
Heute morgen +6 Grad voll geladen 63 Km Reichweite. 14,1 Km Reinelektrisch gefahren, Reichweite noch 42 Km.
