So neues update zur reichweite von heute ,montag gehts zwecks rückruf 21P02-CX482 in die werkstatt
Könntest Du bitte einmal dein Fahrprofil beschreiben? Streckentopographie, Geschwindigkeit, gleichmäßiges Rollen oder Stopps mit Anfahren, usw.?
Erfahrungen mit der rein elektrischen Reichweite des PHEV und den kombinierten Verbrauchswerten kwh+Benzin
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Sind die Reichweitenangaben dann eigentlich am Stück gefahren? Oder gab es Fahrtunterbrechungen oder automatische Starts des Verbrennungsmotor?
Wenn ich meinen Kuga dann habe, werde ich auch ausgiebig testen. Vor allem die elektrische Reichweite im EV-Jetzt Modus. Wenn der Motor ungefragt anspringt oder die angegebene Reichweite nicht erreicht wird, fahr ich nach Köln und schnapp mir irgendeinen dieser Ingenieure. Mit dem setz ich mich dann ins Auto und dann soll er mir das vorführen. Die Zündkerzen werd ich sicherheitshalber raus schrauben. Dann soll er zeigen, was er kann.
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Sind die Reichweitenangaben dann eigentlich am Stück gefahren? Oder gab es Fahrtunterbrechungen oder automatische Starts des Verbrennungsmotor?
Wenn ich meinen Kuga dann habe, werde ich auch ausgiebig testen. Vor allem die elektrische Reichweite im EV-Jetzt Modus. Wenn der Motor ungefragt anspringt oder die angegebene Reichweite nicht erreicht wird, fahr ich nach Köln und schnapp mir irgendeinen dieser Ingenieure. Mit dem setz ich mich dann ins Auto und dann soll er mir das vorführen. Die Zündkerzen werd ich sicherheitshalber raus schrauben. Dann soll er zeigen, was er kann.
Also mein PHEV ist bisher noch nicht einmal mit Verbrennungsmotor angesprungen, wenn ich im EV jetzt Modus gefahren bin.
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Das ist von der Strecke heute, 12,5 kWh geladen und damit dann 85,3km rein elektrisch hinbekommen, wobei 17,3 durch rekuperieren entstanden sind...ich kann nicht meckern. Und nach der App gehe ich nicht, die zeigen mir einfach zu ungenaue Werte an.
Fahrmodi war 'Normal'
Strecke überwiegend 'Autobahn'
Und Fahrstil war 'Normal' (Tempomat 140 auf der Autobahn)
Bei mir geht leider sofort der Verbrenner an, auch bei 'EV Jetzt', da ich einfach immer Berg ab muss, und ich lade den nicht nur auf 80% voll, das sehe ich nicht ein...
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So, heute habe ich ihn selbst das erste Mal nach dem Update geladen. Ich habe 57 km Reichweite. Ist das Update vielleicht doch Schuld, dass ich fast 50% mehr Reichweite habe?
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Ich war heute ja in der Werkstatt und habe denen geschildert das mit der Reichweite etwas nicht stimmt. Der Zufall spielte heute mit da ein schwarzer Kuga PHEV gerade fertig mit Updates war. Er war zu 100 % geladen und hatte eine Reichweite von 59 km. Nächste Woche habe ich einen neuen Termin. Alles Module werden gecheckt und wenn neue Updates zu Verfügung stehen sollen die aufgespielt werden. Vielleicht habe ich ja auch mal Glück und die Reichweite steigt.
Aber sonst ein tolles Auto ?
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guten abend zusammen, wollte mal meine erfahrung hier teilen. unser kuga hat schon vom werk aus, ein neuen akku. bisher bin ich aber enttäuscht von der reichweite, im winter war es klar, was ich so gelesen habe. heute aber dennoch war ich sehr unzufrieden, milde temperatur 15°. akku war vollgeladen, app zeigte bei 100% ---> 60km. ich happy! dann habe ich das auto gestartet, zeigt mir das display im auto 50km an, erste enttäuschung! zweite enttäuschung. dann bin ich von dort aus zur arbeit gefahren, klima aus, eco modus, waren 8,5km fahrtweg! jetzt habe ich nur noch eine reichweite von 38km! finde das schon ein hammer! andere sagen, der akku muss erstmal mehrmals geladen werden, sich einspielen!
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Da ist auch bei dir wieder die Frage nach dem Wohnort. Lebst du im Gebirge oder im Flachland?
Und wie oft findet der Datenaustausch zwischen App und Auto statt? Ist vielleicht in den App oder Handyeinstellungen ein Datensparmodus aktiviert?
