Bisher konnte ich bei mir nicht feststellen, dass sich Gegenverkehr in irgendeiner Art beschwert hat.
Ich habe auch noch nicht manuell geregelt oder geschaltet.
Das funktioniert meiner Ansicht nach, so wie es soll.
Vielleicht hat ja wer an dem Leihauto was in den Einstellungen verstellt...Rechts-Linksverkehr....
Wenn man sich das Video im Wartesaal-Thread bei der von dir genannten Stelle (0:55) mit dem LKW genauer anschaut ...
Ich meine, dem wäre nicht so. Schau Dir mal bitte das Fahrerhaus des LKW an: Es ist sehr lange hell erleuchtet, sehr gut erkennbar an der weißen Farbe. Erst zu dem Zeitpunkt, als die Scheinwerfer des LKW auftauchen, blendet der Kuga von oben nach unten ab und das vom Kuga hell erleuchtete Fahrerhaus wird dunkel. Es dauert drei bis vier Sekunden, die der LKW-Fahrer geblendet ist, und erst als der LKW schon sehr nahe am Kuga ist, wird das Fernlicht "blendfrei" runtergeregelt auf Straßenniveau. Das darf nicht passieren!
Was passiert denn, wenn es sich nur um eine leichte Kuppe handelt und die LKW-Scheinwerfer erst sehr spät für den Kuga erkennbar sind? Ich glaube, da sind die Grenzen des adaptiven Lichtes sehr schnell erreicht.
Ich habe es mal als Screenshot aus dem Video gezogen.
Bei Timecode 0:53 ist vom LKW noch nichts zu sehen, dafür sieht man vor allem im oberen Bereich die durchs Fernlicht angestrahlten Bäume.
Bei Timecode 0:54 kommen die Begrenzungsleuchten hinter der Kuppe hervor und das Fernlicht geht komplett aus, jetzt sieht man eine klare Hell-/Dunkelgrenze, die Bäume im oberen Bereich werden nicht mehr ausgeleuchtet.
Und ja im weiteren Verlauf wird der LKW-Fahrer voll geblendet, aber eben vom Abblendlicht, das lässt sich in dieser Situation aber auch nicht verhindern, wäre mit statischen Scheinwerfern an der Stelle auch nicht anders.
Im weiteren Verlauf ist das Fernlicht komplett aus, erst als alle PKWs passiert sind, schaltet es bei 1:06 wieder ein.
Super ausgearbeitet DANKE
Die zwei Linsen zur Fahrzeugmitte sind wohl nur für das Abbiegelicht?
Für das normale Ablend- Fernlicht sind wohl nur die äußeren Linsen zuständig?
Ich dachte Ford wäre da weiter und setzt beide Linsen gleichzeitig im Scheinwerfer ein.
Also beim Abbiegen leuchtet bei mir zusätzlich der jeweilige Nebelscheinwerfer auf. Zumindest innerorts.
Ansonsten finde ich die Ausleuchtung mehr als gut.
Nebelscheinwerfer?
Fährst du Halogen?
Nee...aber die LED Nebelleuchten gehen mit an
Ich meinte eigentlich oben Halogen aber da gibt es keine LED-Nebelscheinwerfer unten.
Hätte nicht gedacht das die Nebelscheinwerfer mit an gehen. Zumindest bei adaptiven LED nicht, höchstens bei Halogenscheinwerfer als Abbiegelicht.
Die Statischen LED haben nicht einmal eine Abbiegelicht.
Als so wie ich es bei mir bemerkt habe, geht die LED Nebelleuchten mit an. Das wird in der Innenseite der Kurve sehr hell und auch über einen großen Bereich.
Aber 100% sicher bin ich mir da nicht. Die Ausleuchtung finde ich persönlich mehr als ausreichend.
Bei dem Auto von meiner Frau erkennt man deutlich, dass die Reflektoren der Xenonlampen sich bewegen.
