Ich habe mal Modul IPC ausgelesen. In der Zeile an der Stelle steht bei mit ein B und leider keine 3. Im neuen Forscan gibt es aber auch die Möglchkeit es im Klartext zu ändern.
Zeile : Reverse Tilt Mirrors - von 0(deaktiiviert) auf 1 (aktiviert) gestellt. Beim Schreiben gibt es aber ein Fehler bei 60% im Forscan.
Könnte ein Fehler in der Software sein. Im Forum dort gibt es einige hinweise. Die neue 2.4.2 Beta ist aber neu draußen. Werde es damit mal testen.
Braucht man zum Konfigurieren die Windows Version oder geht auch die iOS Version?
Braucht man zum Konfigurieren die Windows Version oder geht auch die iOS Version?
Forescan zum konfigurieren ist ein Windows Programm
ZitatComparsion of FORScan applications
Feature \ Application FORScan for Windows, Standard license FORScan for Windows, Extended license FORScan Lite for Android FORScan Demo for Android FORScan Lite for iOS FORScan Viewer for iOS FORScan for Windows, Wine build Read vehicle configuration Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Read errors (DTC) Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Reset errors (DTC) Yes Yes Yes No Yes No Yes Read parameters (PIDs) Yes Yes Yes Only 1 at once Yes No Yes Output control Yes Yes No, but planned No No, but planned No Yes Tests Yes Yes Yes No Yes No Yes Service functions Yes, except few protected by Extended license Yes Yes, except most dangerous No Yes, except most dangerous No Yes, except few protected by Extended license Configuration and programming No Yes No No No No No Support J2534 PassThru Yes Yes No No No No Yes Support ELM327 USB Yes Yes Yes Yes No No Yes Support ELM327 Bluetooth Yes Yes Yes Yes OBDLink MX+ only OBDLink MX+ only Yes Support ELM327 WiFi Yes Yes Yes Yes Yes Yes Yes Support adapters with BLE interface No No No No Kiwi 3 only Kiwi 3 only No
Dann muss ich mir mal nen Windows Laptop ausleihen. Hab nur noch ein uralt thinkpad mit Windows XP. Läuft da wahrscheinlich nicht mit oder?
ForScan wird da schon laufen nur wie sieht es mit dem Treiber (z.B. USB) für die Hardware aus?
Hab nur noch ein uralt thinkpad mit Windows XP
Das würde ich nicht riskieren, meinem Kuga zuliebe nicht.
Wenn man an das innerste Systemleben des Bordcomputers ran möchte, sollte es schon mit einem einigermaßen aktuellen System sein. Sogar bei Windows 7 hätte ich da noch meine Zweifel. Ansonsten hätte ich Angst, mir die Kiste zu zerschießen und für teuer Geld in die Werkstatt zu müssen.
Hat doch jemand von uns das nicht erleben müssen? Und so weit ich mich erinnern kann, hat das eine Stange Geld gekostet.
Das würde ich nicht riskieren, meinem Kuga zuliebe nicht.
Wenn man an das innerste Systemleben des Bordcomputers ran möchte, sollte es schon mit einem einigermaßen aktuellen System sein. Sogar bei Windows 7 hätte ich da noch meine Zweifel. Ansonsten hätte ich Angst, mir die Kiste zu zerschießen und für teuer Geld in die Werkstatt zu müssen.
Hat doch jemand von uns das nicht erleben müssen? Und so weit ich mich erinnern kann, hat das eine Stange Geld gekostet.
Als ITler kann ich dem mal ungesehen widersprechen :p
Wenn Du ein System hast, dass eine Verbindung herstellen kann, kannst Du damit auch alles machen, was die Software hergibt. Wenn das System zu alt ist, dann gibt es keine Treiber, dann wird aber auch gar nicht erst eine Verbindung zustande kommen.
In den meisten Fällen ist es doch so, dass das Problem VOR dem Bildschirm zu finden ist...Bedienungsfehler, usw....
Sieht man doch bei den Jungs von
die haben aus dem Ecosport Titanium X Automatik meiner Frau viel mehr rausgeholt. Klasse. ??
Also ganz ehrlich: Ich hätte keine große Lust, mir meinen Kuga im Wert von round about 45 oder 50 T€ lahmzulegen, weil ich einen Uralt-Laptop mit Windows XP habe und unbedingt meine, damit im Sync rumfummeln zu müssen. Seit wann gibt es für Windows XP keine Sicherheits-Updates mehr?
Seid mir nicht böse, aber wer dieses Risiko eingeht ... muss zumindest die Möglichkeit in Betracht ziehen, gegebenenfalls leiden zu müssen. Und zahlen zu müssen, mehr als ein neuer Laptop kostet, das steht fest.
