Erfahrungsberichte, erste Eindrücke, Fahrberichte

Zitat von Fritz2109

Die Diskussion würde sich rasch beenden lassen, wenn man wie irgendwo hier im Forum gefragt ( ich finde es leider nicht mehr) in der Leistungsanzeige genaue Zahlen für für den Leistungsaufwand sehen würde. Da existierte ein Foto, wenn ich mich recht erinnere, wo über dem Akku und dem Motorsymbol die Leistung angezeigt wurde.

Ich hatte diese Anzeige gestern zufällig auch in einem Review bei einem brittischen Kuga gesehen (sorry für die miese Qualität, ist ein Screenshot aus dem laufenden Video auf dem Tablet):

SmartSelect_20210807-143302_Chrome.jpg

Interessant wäre, ob man über OBD2 an diese Daten kommen kann? Hat da schonmal jemand geschaut, was sich da mit Forscan auslesen lässt? Wenn man die PID hat, könnte man das vielleicht in Torgue einbauen.

Zitat

Aber müsste dies nicht bedeuten das die L-Taste bei vollem Akku ohne Funktion bleibt?

Genau, mit dem kleinen Unterschied, dass, ist der Akku voll geladen und die LTaste wird gedrückt, der Verbrenner seine Arbeit aufnimmt, da keine Bremsleistung durch Rekuperation erfolgen kann…

Zitat von Projekt Kuga PHEV

Genau, mit dem kleinen Unterschied, dass, ist der Akku voll geladen und die LTaste wird gedrückt, der Verbrenner seine Arbeit aufnimmt, da keine Bremsleistung durch Rekuperation erfolgen kann…

Ich habe es heute extra direkt ausprobiert und es ist genau so. Voller Akku = Motor bremst und der wird entsprechend auch bis der halbwegs warm ist aktiv, später (die Bremsleistung nimmt dann auch merklich ab) tritt der E-Motor allein auf den Plan. Also es kann beides sein und es ist tatsächlich so wie es auch logisch ist. Nebenbei habe ich auch gleich gelernt das die Bergabfahrhilfe automatisch zugeschaltet wird.

Ich sehe so etwas einfach nicht ständig, bin ziemlich Head-Up-Display fixiert.

Es war also ein erkenntnisreicher Samstag. Danke für den Input.

Zitat von Die Schneise

Nebenbei habe ich auch gleich gelernt das die Bergabfahrhilfe automatisch zugeschaltet wird.

Der Kuga hat eine Bergabfahrhilfe?

ja, die ist soweit ich mich erinnere, von Hause aus aktiviert. Musst dich mal durch das Menü durchhängen, da kommt das irgendwann mal. War eine der ersten Assis, die ich deaktiviert habe

83 km elektrische Reichweite. Wer bietet mehr?

Du musst den Bordcomputer 1 zurücksetzen und uns dann mitteilen, wieviel Kilometer du rein elektrisch gefahren bist

Zitat von Ford

83 km elektrische Reichweite. Wer bietet mehr?

Gestern nach dem Laden 90km.
Gibt auch ein Foto mit 101km.
Sind aber alles nicht die realen Kilometer. Bei mir ist in der Regel bei maximal "echten" 75km Schluß.

Zitat von MichaelTE

Gestern nach dem Laden 90km.
Gibt auch ein Foto mit 101km.
Sind aber alles nicht die realen Kilometer. Bei mir ist in der Regel bei maximal "echten" 75km Schluß.

Das kann auch ich bestätigen, gestern vollgeladen, und bis heute 77 km (Stadt und Landstraße/max. 80km/h) gefahren. BC sagt, noch 15 km Restreichweite. das weder ich dann mal checken.

Gruß Pipo

Najaaaa... Anfang des Jahres stand in der Preisliste noch drin, dass der PHEV eine elektrische Reichweite von 56 km hat, in der aktuellen Preisliste sind nun bis zu 88 km angegeben. Vielleicht hat euer Kuga das auch gelesen und sich gedacht "Verdammt, jetzt muss ich mich aber anstrengen!"? Wer weiß schon, was in den Köpfen unserer Autos so vor sich geht...

reichweite.jpg