... vielen Dank Projekt Kuga PHEV für diese Ausführungen, denen aus meiner Sicht nicht viel hinzuzufügen ist.
Ich habe den Kuga als Vollhybrid mit 5,5 l/100km über eine Distanz von 4500km gefahren...rein rechnerisch kam ich auf einen reinen Benzinverbrauch von 9l/100km...der ja aber aus denen von dir genannten Gründen belanglos ist...
Gruß Jörg
2 Tonnen Fahrzeugmasse und 2,5 Liter Hubraum. Dass dieser Motor alleine bei großer Leistungsanforderung sehr durstig ist, sollte wohl jedem einleuchten.
Und solange es noch keine Orte gibt, die ausschließlich E-Autos , bzw. elektrische Antriebe zulassen, dann muss man den EV-später Modus auch noch nicht nutzen.
Das war auch nicht als Kritik gedacht, sondern war die Wiedergabe eines einfachen technischen Faktes.
Ich bin dabei meine ersten Erfahrungen mit meinem Kuga zu sammeln, gestern durch den Regen ist mir aufgefallen, dass die Heckpartie eigentlich extrem verdreckt und sich auf der Stoßfängeroberseite das Wasser sich regelrecht sammelt. Dabei bin ich nur über Bundes- und Landstraße gefahren, also keine Tour über Feldwege. Meine Frage daher bringen Schmutzfänger eine wesentliche Verbesserung, habt ihr vielleicht noch ein paar Tips?
Haben wir hier auch schon festgestellt, die Form des Kugas (und des Pumas) sind sowas von unterirdisch, wenn es um den Dreck auf dem Heck geht....und die Spielzeuglappen an den Rädern bringen da wohl auch nicht viel....zumal der den Dreck in der Mitte stärker hochzieht, als an den Seiten....
Die starken Verschmutzungen an den Tür-Innenseiten und an den Karosserie-Anschlüssen (bis zum Dichtungsgummi) erscheinen mir auch heftig, heftiger als bei anderen Fahrzeugen.
Allerdings haben wir auch entsprechendes Schmuddel-Wetter wie zu dieser Zeit schon lange nicht mehr, schon über Monate, jedenfalls hier bei uns im Süden...
Grundsätzlich scheint die Karosserie-Form mit der seitlich tiefen Einschnürung, und darüber liegenden kräftigen Ausbauchungen, viel aufgewirbelten Schmutz zu fangen, dazu auch das Heck.
Extrem war es am Leih-Kuga, Dreck bis auf die Seitenscheiben und aufs Dach.
Beim eigenen Kuga habe ich gleich Schmutzfänger vorne montieren lassen. Fallen nicht sonderlich auf, zumindest beim Titanium mit den ohnehin schwarz gehaltenen Anbauteilen. Seitlich dadurch also deutliche Entspannung ! Verschmutzung am Heck bleibt, bei mir bislang ohne Schmutzfänger...
Wer an seiner Kuga-Edel-Ausführung in Ganzkörper-Lackierung keine schwarzen Anbauteile und Schmutzfänger will, muss wohl öfter waschen...
In den Arme-Leute-Versionen kann man halt auch daran noch zusätzlich sparen.
nicht jammern wenn euer Kuga etwas schmutzig ist....
somit habt ihr mehr Zeit euer bestes Stück (ich meine den Kuga) öffter zu streicheln , liebkosen und zu pflegen.
Ihr müsst nur aufpassen das Euer Weiberl nicht eifersüchtig wird! ??
komisch, ich habe meinen jetzt irgendwas um 6 Wochen und ich bin erstaunt, wie wenig man den Dreck auf dem Auto sieht, das Auto meiner Gattin (schwarz) sieht richtig gruselig aus, ein richtiges „Schmuddelkind“, bei meinem muss man 2x hinschauen, um überhaupt Verschmutzungen zu sehen…? - und ich hatte schon richtig Sorge, dass das Weiß sehr anfällig für sichtbaren Schmutz wäre, aber für mein Empfinden war diese Sorge völlig unbegründet.
Am meisten sieht man Verschmutzungen AUF der hinteren Stoßstange?
Gruß
Irgendwas mache ich wohl falsch..
..ich hab ja genau die gleiche Farbe wie Du, aber meiner ist laufend dreckig....so oft wie mit dem in den letzten 8 Wochen, war ich mit dem davor nicht in 4 Jahren in der Waschstraße...