Alles rund um die Kuga - PHEV - Förderung BAFA

Zitat

„...Die Förderfähigkeit für ein AVAS endet für neue Fahrzeugtypen, in die die Hersteller gemäß Artikel 8 Absatz 1 Satz 1 der Verordnung (EU) Nr. 540/2014 über den Geräuschpegel von Kraftfahrzeugen und von Austauschschalldämpferanlagen bis spätestens zum 1. Juli 2019 ein solches System einbauen müssen, mit Inkrafttreten dieser geänderten Förderricht- linie, für alle übrigen Elektrofahrzeuge, die bis zum 30. Juni 2021 zugelassen wurden...„

und weiter Art 8:

„...Bis spätestens 1. Juli 2019 bauen die Hersteller in neuen Typen von Hybridelektro- und reinen Elektrofahrzeugen ein AVAS ein, das die Anforderungen des Anhangs VIII erfüllt. Bis spätestens 1. Juli 2021 bauen die Hersteller in allen neuen Hybridelektro- und reinen Elektrofahrzeugen ein AVAS ein. Baut ein Hersteller ein AVAS bereits vor diesen Zeitpunkten in ein Fahrzeug ein, stellt er sicher, dass diese AVAS die Anforderungen des Anhangs VIII erfüllen....“

Ich vermute, der Kuga ist nach dem 01.07.2019 als neuer Fahrzeugtyp mit seinem PHEV datiert, der Hersteller war also per se dazu verpflichtet, den neuen Typen mit dem Avas auszustatten ... Hier könnte der Hase im Pfeffer begraben liegen? dann würden aber alle Kuga PHEV keine Avas-Förderung erhalten.

Bei meinem outlander lag ja die Typengenehmigung vor dem 01.07.2019, der Hersteller musste also trotz Typengenehmigung das Avas nachträglich einbauen.

So meine Vermutung zu diesem Thema...aber so ganz erschließt sich mir der Gesetzestext nicht in aller Klarheit...(Gesetze sind ja insbesondere von der eu auch nicht dafür gemacht, vom unbedarften Bürger verstanden zu werden?)

Gruß

Sorry, habe die letzten Beiträge nicht gelesen, bevor ich auf Senden drückte?

Zitat von kupo

Habe soeben den Zuwendungsbescheid über 4500€ per Post erhalten. Antragstellung war am 19.06.2020.

Das AVAS wurde nicht bewilligt, da laut Schreiben die Fördervoraussetzungen der Richtlinie nicht vorliegen.

Seis drum...

Nun muss nur noch der Betrag eingehen. Melde mich, wenn´s geklingelt hat.

Möchte noch erwähnen (weil es da viele Unsicherheiten wegen der eingereichten Rechnung gab/gibt), dass auf meiner Rechnung der Herstelleranteil am Bonus NICHT explizit ausgewiesen war.

Die Rechnung lautete auf Grundpreis + Zubehör = Zwischensumme (alles netto) Abzüglich Nachlass auf Grundpreis (netto) gab eine Nettosumme plus Märchensteuer.

Mehr stand nicht drauf.

Auch stand im Bescheid keinerlei Hinweis, dass die eingereichte Rechnung endgültig sei und man quasi seinen Bonus "verspielt" hätte, sollte etwas damit nicht stimmen.

Dies wurde hier im Forum mehrfach behauptet aber nicht belegt. Nun... soviel dazu...

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Glückwunsch das ging ja sehr schnell ?.

Gerade folgendes gefunden

https://www.electrive.net/2020…en-antraege-vereinfachen/

Und ab wann soll das gelten? Ab 1.September? Oder erst später?

Da steht was von ab sofort.

https://www.bafa.de/DE/Energie…BC05F65593001A29.1_cid390

Laut Bafaseite seid gestern.

Zitat

Ab dem 1. September 2020 starten zwei Innovationen beim Verfahren für die E-Auto-Prämie: das neue Sammelantragsverfahren und der automatische Datenaustausch zwischen dem Kraftfahrtbundesamt (KBA) und dem Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA).

Dank der neuen digitalen Schnittstelle mit dem Kraftfahrtbundesamt müssen Sie nur die Fahrzeugidentifikationsnummer eingeben und dem Datenaustausch zustimmen. Nachdem Sie Ihren Antrag abgeschickt haben, werden automatisch die Daten wie beispielsweise Hersteller, Modell und Halterhistorie beim KBA abgerufen. Auch der Fahrzeugbrief muss nicht mehr hochgeladen werden, da die Daten bereits dem KBA vorliegen.

Zitat von woddy73

Das heißt wir können schon beantragen obwohl das Auto noch nicht da ist?

Du brauchst aber weiterhin die Rechnung und das Fahrzeug muss zugelassen sein.