Scheibenreinigungsanlage leer

Hallo zusammen,

aus gegebebem Anlass habe ich eine Frage an alle diejenigen, die sich den neuen Kuga MK3 schon bestellt haben:

Wisst Ihr, ob der neue Kuga eine Meldung (Bordcomputer, Kontrollleuchte ö. ä.) gibt, wenn das Wasser in der Scheibnreinigungsanlage zur Neige geht? Der Anlass meiner Frage ist der, dass es wohl andere Fahrzeuge, deren Vorgängermodell teilweise über Jahrzehnte hinweg speziell diese Funktion hatten, gibt, und die aktuellen Modelle plötzlich nicht mehr. Konkret geht es um den Opel Grandland eines Freundes, mit dem ich gestern diskutiert habe, weil dieser die Funktion (tatsächlich) nicht mehr hat, obwohl Opel dies teilweise seit den 70er Jahren in den Fahrzeugen schon verbaut hat und Jahrzenhntelang in allen Autos drin war. Ich habe erst einmal nicht glauben können, das der Grandland diese Warnung nicht mehr haben soll, aber wir haben es gestern ausprobiert, es ist so.

Diese Funktion und andere sind Details, die mir aber teilweise sehr wichtig sind, die man heute in einem Auto der 30 - 50 T€-Klasse allgemein für selbstverständlich halten sollte, aber aus irgendwelchen politischen Gründen dann eingespart werden. Wie ist das beim neuen Kuga?

Viele Grüße

Niko

Hallo und guten Morgen,

die Anzeige des Wischwasserstandes war einerseits exemplarisch gewählt für die vielen kleinen Annehmlichkeiten, die ein neues Auto unabhängig von der Preisklasse heute selbstverständlich bieten sollte. Es handelt sich in vielen Fällen um Dinge, welche in einigen Fahrzeugmodellen im Fuhrpark eines Herstellers angeboten werden und deshalb auch problemlos und mit geringsten Kosten zu übertragen sind auf andere Modelle.

Das Beispiel Wischwasser wurde andererseits aber auch bewusst gewählt, weil ich eben gerade tags zuvor mit dem Fahrer eines neuen Opel Grandland gesprochen habe: dieses Auto hat die Funktion, welche Opel schon seit den 70er Jahren im Programm hatte, heute eben nicht mehr. Dies ist um so unverständlicher, da der Grandland sehr wohl einen Sensor zum Wischwasserstand im Behälter verbaut hat: Er schaltet bei niedrigem Wasserstand nämlich zuerst die Spritzfunktion für den Heckwischer ab. Geile Funktion. Um so unverständlicher ist dann aber das Fehlen einer wie auch immer gearteten optischen Anzeige. Es wäre null Aufwand, so etwas im Bordcomputer zu programmieren und über den CAN-Bus freizuschalten, aber die Denkweise der Automobilhersteller ist nicht immer so einfach nachvollziehbar. Mein S-Max hat die Funktion natürlich auch, wie alle meine Autos seit 1984, damals noch nicht mit Bordcomputer, sondern mit einfacher Kontroll-Leuchte, teils selbst nachgerüstet, aber immer zuverlässig.

Für mich persönlich ist gerade dieses Ausstattungsmerkmal schon sehr wichtig, weil ich viel und auch größere Strecken auf der Autobahn unterwegs bin und gerade bei den aktuellen Witterungsbedingungen schon sehr dankbar bin, wenn nach hundert oder zweihundert Kilometern eine Warnung wegen zuwenig Wischwasser kommt. Denn wenn der Behälter erst mal leer ist, dann kann das wegen verschmutzter Scheibe in Blindflug ausarten. Und wegen solcher Dinge auf dem Standstreifen stehen bleiben zu müssen, bedeutet (genauso wie ein leerer Kraftstofftank) Bußgeld und Punkte in Flensburg, weil das Halten auf der Autobahn wegen Mangels an Flüssigkeiten, welche in Form von einfachen Wartungsarbeiten vermeidbar sind, verboten ist. Es handelt sich dann um eine sogenannte "vermeidbare Verkehrsbehinderung", und die kostet Geld und Ärger.

Klar kann ich unter der Motorhaube nachschauen, aber wie oft muss ich das denn machen, wenn ich weiß, dass ich 400 oder 500 km Autobahn am Stück vor mir habe und nicht tanken muss? Und wie oft müssen wir denn noch wirklich unter die Motorhaube schauen? Doch nur noch zum Nachfüllen von Wischwasser, denn: Mein S-Max hat jetzt knapp 190.000 km auf der Uhr, verbraucht null Motoröl und null Kühlwasser, beides würde mir aber wiederum im Bordcomputer angezeigt, also warum bitte soll ich bei einem derart zuverlässigen Auto alle paar Tage die Haube öffnen? Es sei denn, der BC meldet einen niedrigen Wischwasserstand, für diesen Fall habe ich einen 5-Liter-Kanister mit Frostschutz und Wasser im Kofferraum und kann dann rechtzeitig einen Parkplatz ansteuern und nachfüllen. Das ist im Sommer so gut wie nie der Fall, im Herbst und im Winter kann das je nach Fahrstrecke (schon mal 800 - 1000 km) auch mehrmals täglich sein.

Ein anderes, mir ebenfalls sehr wichtiges Detail ist die verriegelbare Tankklappe. Früher hatten alle Autos (oft gegen Aufpreis) einen abschließbaren Tankdeckel, die Funktion wird heute meist von der durch die Zentralverriegelung abgesperrten Tankklappe übernommen. Der letzte Kuga MK2 hatte diese Funktion nicht, das war für mich absolutes K.O.-Kriterium gegen den Kauf dieses Autos. Mein S-Max hat die Verriegelung, der neue Kuga MK3 hat sie auch wieder. Warum haben verschiedene Ford-Modelle diese Funktion und andere wieder nicht? Ohne abschließbaren Tankverschluss kaufe ich kein Auto, sogar mein Deutz von Baujahr 1954 (siehe Foto im Avatar) hat den. In wie fern der einen wirksamen Schutz vor Diebstahl oder Manipulation bietet, sei dahingestellt, aber er verhindert schon einmal einen schnellen unbefugten Zugriff. Meine Haustür lasse ich schließlich auch nicht offen stehen, sondern sperre sie ab, auch dies bietet aber immer noch keinen hundertprozentigen Schutz vor unseriösen Zeitgenossen.

Bei den heutigen Kaufpreisen eines neuen Autos sollte über solche (wertvollen) "Kleinigkeiten" wirklich nicht gesprochen werden können, ohne gleich an Perfektion zu denken. Beim letzten Kuga war es durchaus der Vignale, welcher bei mir erste Wahl gewesen wäre, Angebote hatte ich unterschriftsreif vorliegen. Der war in Summe des Paketes meiner Wunschausstattung deutlich günstiger (ca. 34.000,00 €) als alle anderen Zusammenstellungen. Aber dann wurde der neue angekündigt ...

Genauso warte ich die Möglichkeit einer Probefahrt ab: Ich bin mir sehr sicher, dass der neue Kuga ein richtig gutes Auto wird, aber bei solchen Preisklassen will auch das Popometer nach seiner Einschätzung gefragt werden. Die positive Beurteilung des Wohlfühlens im Auto vorausgesetzt heißt das für mich, dass ich sicherlich nicht vor Februar oder März bestellen werde.

Aber die Anregung mit der Focus Betriebsanleitung ist gut, vielen Dank dafür, da werde ich einmal reinschauen. Es soll wohl auch in Kürze eine Kuga-Betriebsanleitung geben, mit welcher wir uns detailliert auf unser neues Auto vorbereiten können.

Gruß

Niko

Ich habe gestern Abend einmal relativ intensiv in der Online-Bedienungsanleitung des aktuellen Focus geblättert. Dort habe ich hinsichtlich Warnung vor niedrigen Flüssigkeitsständen (z. B. Motoröl, Kühlwasser, auch Scheibenwaschwasser, defekte Glühbirnen, usw.) überhaupt nichts gefunden. Kann es denn vielleicht sein, dass es diese Warnungen garnicht mehr gibt?

Wie war das denn beim alten Kuga (MK 2)? Ich kann nur von meinem S-Max ausgehen, dort sind alle diese Funktionen (für mich selbstverständlich) enthalten und auch in der Bedienungsanleitung beschrieben. Und der ist nun schon 10 Jahre alt und ist noch ein Modell der ersten Serie vor dem Facelift. Wenn der das schon hatte, dann sollte man eigentlich davon ausgehen, dass ein 2018er Focus das auch kann, erst recht ein Kuga von 2020, oder sehe ich das sehr falsch?

Gruß

Niko

Hallo zusammen,

iIch kann Entwarnung geben, alles im grünen Bereich: Auch der neue Kuga hat im Bordcomputer die Warnung vor einem zu geringen Wischwasserstand. Unten die vollständigen Anzeigen, was die Wartung des Fahrzeugs angeht (Ausschnitt aus der Bedienungsanleitung):

Ich wünsche ein schönes Wochenende

Gruß

Niko