… Ich fahre im Sommer eine Strecke von 1300 km. Bin mal gespannt was da rauskommt. …
Es kommt darauf an, mit welcher Geschwindigkeit du die 1300 km fährst. Auf der Autobahn mit 130 km/h oder schneller wird der angezeigte „Elektrische Anteil“ gegen Null gehen. In der Stadt bei 30km/h wir er am höchsten sein.
Darüber hinaus kommt es auch noch darauf an, was man unter dem „Elektrische Anteil“ versteht.
A) Der Anteil der Weges, der mit stehendem Verbrennungsmotor zurückgelegt wird, was auch der Bordcomputer anzeigt.
B) Der Anteil der für den Weg gebrauchten elektrischen Energie, die nicht durch den Verbrennungsmotor erzeugt wurde, der bei einem FHEV immer gleich Null ist.
Zu A) ist vielleicht diese Testfahrt interessant:
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