Hallo und viel Spaß im Forum
Gruß aus Fürstenberg an der Weser
Der Ford Kuga MK3 Bestell- und Wartesaal
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Moin aus dem Ruhrpott,
ich habe nun auch den Kuga bestellt. Nun heißt es warten.
PHEV ST Line X 2.5l Duratec PHEV 165 kW (225 PS)
- Agate Black Metallic
- Styling-Paket ST-Line
- 4 Leichtmetallräder 7.5 J x 19 mit 225/55 R19 Reifen -5x2-Speichen-Design, in Schwarz, glanzgedreht
- Technologie-Paket
- Fahrerassistenz-Paket
- Winter-Paket 2
- Anhängevorrichtung, schwenkbar (inkl. ESP-Anhängerstabilisierungs-Funktion)
Bestellt am 02.03.2022
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nach tagelangem Warten, weil der Antwerpener Hafen wegen dem Sturm gesperrt war, soll nun endlich diese Woche mein Kuga beim Händler sein.
Hoffen wir mal, dass der LKW keine Panne oder so haben wird
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Hallo zusammen,
Ich reihe mich dann auch mal ein.
Ford Kuga Titanium phev chrome blau metallic
Mit Winterpaket, elektr. Anhängekupplung, getönte Scheiben hinten, Ganzjahresreifen, elektr. Heckklappe
Bestellt am 15.2.2022
Lieferung unverbindlich ca. 6 Monate
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Hallo zusammen,
bisher habe ich immer nur mitgelesen. Aber ich dachte melde mich nun doch mal an.....
Ich gehöre eigentlich zu den Dieselbestellern. Habe am 12.04.2021 einen 190 PS Diesel mit schwenkbarer AHK, Technik und Assistenzpaket, WinterPaket 1 + ST-Styling Paket bestellt.
Ich bin jemand der seine Autos immer recht lange fährt und pflegt. Daher dachte ich, ok erst mal wieder einen Diesel, den kannst du erst mal ein paar Jahre (8-12) fahren. Beim Plug-In meine ich persönlich(Bitte jetzt keine Diskussion starten) Das mehr als vier Jahre (typische Leasingdauer eigentlich) keinen Sinn machen. Ich denke dass die Akkus dann schon ziemlich durch sind, vor allem wenn ich zweimal am Tag laden würde. Ich fahre täglich 45km hin und wieder zurück zur Arbeit und könnte gegen 25€/Monat mehr Parkgebühr auf der Arbeit auch laden.
Da ich nicht weiß wann der Diesel doch noch kommt heute Ford-Händler angerufen und gesagt ich will stornieren und nun doch nen Plug-In mit Leasing auf vier Jahre. Dann müsste ich zwar in vier Jahren wieder nach einem neuen Auto Ausschau halten aber dass wäre dann halt so. Dann sagt mein Ford Händler heute:
Das Auto hat einen beplanten Bautag für den 13.04!! Die Bestätigung der Produktion
steht noch aus!! Aber es sieht momentan danach aus, als ob sich da etwas tut.
So jetzt treffe ich mich am Mittwoch mit meinem Händler und bis dahin muss ich wissen was ich will......
Ich weiß ihr könnt mir auch nicht die Entscheidung abnehmen, aber zu was würdet ihr denn tendieren? Plug-In oder Diesel und Warum?
Will Pro und Contras Sammeln.
Bin jetzt grad hin und hergerissen......
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Das steht und fällt imho mit deinem Strecken- und Fahrprofil sowie Lademöglichkeiten… insofern müsstest du etwas mehr Butter bei die Fische bringen, um dir aus dem hier existierenden Schwarmwissen folgerichtig etwas raten zu können.
Gruß
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Mein Kollege hat mir heute erst erzählt das sein Schwiegervater jetzt nach 14 Monaten auch einen Liefertermin bekommen hat. Ist auch ein großer Diesel.
Scheint also wirklich Bewegung reinzukommen. -
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Hallo zusammen,
bisher habe ich immer nur mitgelesen. Aber ich dachte melde mich nun doch mal an.....
Ich gehöre eigentlich zu den Dieselbestellern. Habe am 12.04.2021 einen 190 PS Diesel mit schwenkbarer AHK, Technik und Assistenzpaket, WinterPaket 1 + ST-Styling Paket bestellt.
Ich bin jemand der seine Autos immer recht lange fährt und pflegt. Daher dachte ich, ok erst mal wieder einen Diesel, den kannst du erst mal ein paar Jahre (8-12) fahren. Beim Plug-In meine ich persönlich(Bitte jetzt keine Diskussion starten) Das mehr als vier Jahre (typische Leasingdauer eigentlich) keinen Sinn machen. Ich denke dass die Akkus dann schon ziemlich durch sind, vor allem wenn ich zweimal am Tag laden würde. Ich fahre täglich 45km hin und wieder zurück zur Arbeit und könnte gegen 25€/Monat mehr Parkgebühr auf der Arbeit auch laden.
Da ich nicht weiß wann der Diesel doch noch kommt heute Ford-Händler angerufen und gesagt ich will stornieren und nun doch nen Plug-In mit Leasing auf vier Jahre. Dann müsste ich zwar in vier Jahren wieder nach einem neuen Auto Ausschau halten aber dass wäre dann halt so. Dann sagt mein Ford Händler heute:
Das Auto hat einen beplanten Bautag für den 13.04!! Die Bestätigung der Produktion
steht noch aus!! Aber es sieht momentan danach aus, als ob sich da etwas tut.
So jetzt treffe ich mich am Mittwoch mit meinem Händler und bis dahin muss ich wissen was ich will......
Ich weiß ihr könnt mir auch nicht die Entscheidung abnehmen, aber zu was würdet ihr denn tendieren? Plug-In oder Diesel und Warum?
Will Pro und Contras Sammeln.
Bin jetzt grad hin und hergerissen......
Hallo,
Ich hab auch vor der Überlegung gestanden. Hab viel nachgedacht und gerechnet. Es kommt auf die Nutzung an.
Bei uns ist viel Nahverkehr angesagt aber wenn wir campen gehen dann muss der Verbrennermodus her.
Da finde ich den phev genau richtig dafür.
Ein bekannter hat schon einen der fährt knapp 20km einfach auf Arbeit und wieder zurück nachts lädt er ihn auf, er ist mega zufrieden.
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Hallo Also mein Streckenprofil täglich zur Arbeit sieht ungefähr so aus. 2 km im Ort 5 Km Landstraße mit 4 Kreiseln 33 km Autobahn davon die Hälfte 100km/h der Rest ohne Begrenzung 5 km Innenstadt. und Abends das Ganze in umgekehrt Reihenfolge. Ich sehe die Vorteile auf des Plug-Ins auf jedenFall in der Stadt, ZuHause und auf der Landstraße auf der Autobahn könnte es auch Vorteile bringen. Fahr im Moment eh nur noch max 130 bei den Spritpreisen.....
Ich mache mir halt hauptsächlich Sorgen um die Akkuleistung und Alterung der Akkus. Ich habe hier im Forum auch schon gelesen im Sommer top und im Winter flop. Und am Wochenende fahren wir gerne längere Touren sowiw 1-2 im Jahr in Urlaub.....(Hamburg Schweden Prag.... alles Strecken 500-700km). Wenn ich jetzt storniere muss ich auf alle Fälle wohl wieder mind. 5-7 Monate warten während der Diesel jetzt wohl in ca. 2Monaten kommen könnte.......
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Wohooo, ich habe gerade die Nachricht bekommen, dass mein Kuga am 02.03.22 gebaut wurde.
Jetzt noch ca. 1 Monat warten bis er da. Bin mit der Lieferzeit von 4,5 Monaten sehr zufrieden.
