Der PHEV hat aktuell eine Anhängelast von 1.500 kg bis 12% und 1.700 kg bis 8 % Steigung.
Die Anhängelast wurde aber nachträglich erhöht. Das war mir nicht bekannt. Es bleibt aber trotzdem die Ungewissheit mit diesem CVT Getriebe und dem fehlendem Drehmoment.
Entweder kommt mein bestellter Diesel bald oder ich werde mich im Frühjahr anderweitig umsehen.
Die Anhängelast wurde aber nachträglich erhöht. Das war mir nicht bekannt. Es bleibt aber trotzdem die Ungewissheit mit diesem CVT Getriebe und dem fehlendem Drehmoment.
Entweder kommt mein bestellter Diesel bald oder ich werde mich im Frühjahr anderweitig umsehen.
Moin,
Fage mich dann aber ob es bei anderen Herstellern mit dem Dieseln besser aussieht als bei Ford, denn auch diese haben ja mit den Co2 Emissionen zu kämpfen
…man darf den Chipmangel nicht vergessen, es werden sicherlich bei den Herstellern Gemengelagen sein zu entscheiden, wo die Produktionspräferenzen liegen, quasi eine „Triage“ im Kfz-Herstellerbereich?
Gruß
Moin,
Fage mich dann aber ob es bei anderen Herstellern mit dem Dieseln besser aussieht als bei Ford, denn auch diese haben ja mit den Co2 Emissionen zu kämpfen
Hier mal ein Beitrag von VW:
Die Anhängelast wurde aber nachträglich erhöht. Das war mir nicht bekannt. Es bleibt aber trotzdem die Ungewissheit mit diesem CVT Getriebe und dem fehlendem Drehmoment.
Entweder kommt mein bestellter Diesel bald oder ich werde mich im Frühjahr anderweitig umsehen.
Fehlendes Drehmoment?
Der PHEV hat die höchste Leistung und Drehmoment der ganzen Motorenpalette.
Und zum Thema Getriebe. Das wird aufgrund des Aufbaus die geringsten Probleme machen.
So, habe jetzt Neuigkeiten von einem Ford Verkäufer
Ich kann froh sein, wenn der Diesel überhaupt noch gebaut wird.
Ford kalkuliert mit den Stornierungen und hofft, dass dann ein Hybrid bestellt wird.
Diesel werden voraussichtlich nicht mehr gebaut und wenn dann erst im Frühling.
Tschüss Ford
Hallo zusammen!
Nachdem ich heute die Info vom FFH bekommen habe, dass mein PHEV am 20.12. gebaut werden soll,
wollte ich mich hier auch mal zu Wort melden 
und das stille Mitlesen aufgeben 
Gruß
Werner
So, habe jetzt Neuigkeiten von einem Ford Verkäufer
Ich kann froh sein, wenn der Diesel überhaupt noch gebaut wird.
Ford kalkuliert mit den Stornierungen und hofft, dass dann ein Hybrid bestellt wird.
Diesel werden voraussichtlich nicht mehr gebaut und wenn dann erst im Frühling.
Tschüss Ford
Wenn es denn unbedingt ein Diesel sein soll, schau doch mal bei Autoscout24, da werden etliche sofort verfügbare angeboten.
Fehlendes Drehmoment?
Der PHEV hat die höchste Leistung und Drehmoment der ganzen Motorenpalette.
Und zum Thema Getriebe. Das wird aufgrund des Aufbaus die geringsten Probleme machen.
Der Diesel hat ein Drehmoment von 400Nm.
Aber ich hätte dann eine andere Frage. Hat hier jemand einen Wohnwagen mit ca. 1500kg? Und zieht er den mit einem PHEV?
Ich lasse mich gerne belehren.
Ich hab irgendwo gelesen, dass der PHEV über 450Nm auf dem Prüfstand gebracht hat. Offizielle Angaben beziehen sich nur auf den Benziner.
Und ich ziehe mit meinem PHEV nen normalen Anhänger mit 1500kg. Da fährt er sogar nur elektrisch an.
