Der Ford Kuga MK3 Bestell- und Wartesaal

Zitat von Projekt Kuga PHEV

Nein, habe heute besprochen, dass die in der Bestellung „ausgehandelten“ Konditionen für die Inzahlungnahme bis zur Auslieferung Bestand haben,, dafür keinen Leihwagen... ist mir auch ganz recht so, Leihwagen und Hundetransportbox und Platz für nen Rolli passen meist nicht zusammen...

Also fahre ich meinen einfach weiter?

Finde ich gut, hätte ich ja auch gerne gemacht, wenn der ffh nicht erwartet hätte, dass ich mit meinem derzeitigen Wagen noch auf meine Kosten die anstehende Inspektion durchführe, obwohl ich für die Verzögerung ja nichts kann...

Also wird nun doch ein Mietwagen bestellt...

Also da der erste Kuga im Mai gerade einmal 2km elektrische Reichweite bei Abholung hatte und ich gerade so mit dem Sprit im Tank bis zur nächsten Tankstelle kam hatte ich schon vor allen Komplikationen mit dem Verkäufer vereinbart, dass der Kuga jedenfalls vollgeladen ist. Ob der Tank voll ist werde ich noch sehen. Morgen gibt es ja erstmal den Mietwagen.

Zitat von welle66

Die Türen hinten sind beim 21‘er Vignale nicht unterschäumt.

Zitat von andi+bibi

Sind bei allen zuletzt ausgelieferten Kuga PHEV die Fahrzeuge aufgeladen und vollgetankt? Ich meine, das hier im Forum einmal gelesen zu

haben, dass es sich dabei um einen Service von Ford handelt für die gebeutelten Wartenden. Kann das hier jemand bestätigen? Gibt es dazu irgendetwas Schriftliches? Wir warten noch (un)geduldig bis nächste Montag bis zur Übergabe.

Meiner war voll geladen und halb voll getankt bei Übergabe.

Allen neuen glücklichen Kuga-Besitzern herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!

Zitat von Teilzeitstromer

https://www.sr.de/sr/home/nach…toppt_produktion_102.html

Naja, ich bin sicher, dass unsere Freunde in Valencia besser geplant haben und bei der Kuga-Produktion wieder alles rund läuft. Wir kennen es ja nicht anders

Dann frag mal bei VW oder Daimler nach, wie die mit dem Chipmangel umgehen.
Bei Daimler wird es im größten deutschen Werk Kurzarbeit geben, weil die Chips fehlen
Das ist kein Ford-Problem, dass betrifft alle Autohersteller. Überall in der Welt sind die Chips für Autos rar, weil seit dem März zuwenig produziert wurde und die vorhandenen Chips eher von der Elektronikindustrie gebraucht wurden und werden.
Daimler drosselt wegen Chipmangel auch in Bremen die Produktion (handelsblatt.com)
(Der Artikel ist leider größtenteils hinter der Bezahlschranke)

Zitat von welle66

Die Türen hinten sind beim 21‘er Vignale nicht unterschäumt.

danke, das ist echt wieder ein zusätzlicher Malus, das Ford da mit dem Modellwechsel in der Top-Ausstattung umsetzt, wirklich enttäuschend ?

Der Vignale scheint wohl als Einsparpotenzial herhalten zu müssen - kein Volllederausstattung mehr, kein anc mehr, keine „Luxusgefühl“ auf den hinteren Sitzen mehr, zusätzlich die für alle Modellvarianten getroffenen Einsparungen wie keine sra mehr (wobei die ja schon offenbar vor dem Modellwechsel eingespart wurde), kein zweites Ladekabel mehr, keine (war es die?) Lenkkopflagerabdeckung...

Es mögen zwar „Kleinigkeiten“ sein, für den Kunden, der mit der Mehrausstattung bestellt und bezahlt hat, gleichwohl ein „Tritt in die Magengegend“... mMn einfach ärgerlich?

Zitat von ElbePower

Ja, das ist so:-)

Vielen Dank...

Weiterhin ist Eure Batterie im Kofferraum beim PHEV mit der Abdeckung versehen?

Zitat von Nicafe

Auch ich melde Vollzug: Am vergangenen Samstag habe ich meinen Kuga in die Arme schließen können.

Er stand im winterlichen Altötting in der beheizten Ausstellungshalle des Händlers. Nach dem Formalitäten-Austausch und einer sehr gründlichen und fast zweistündigen Einweisung und Anpassung (FordPassApp) ging es mit Sommerreifen im Kofferraum, mit vollem Benzintank und Hochvolt-Akku auf die Autobahn zur ersten Etappe von Altötting nach München, kurzer Zwischenstopp, und dann weiter in die Heimat. Und ich muss sagen: Ich bin richtig begeistert von diesem Auto, auch im Vergleich zum Leih-Kuga. Der Vignale fährt sich so angenehm, und das elektrische Fahren, die Technologie, das absolut unmerkliche Wechselspiel zwischen Benziner und Elektroantrieb fasziniert mich. 627 km Fahrstrecke (fast alles Autobahn), davon 124 km elektrisch. Geil. Die Geräuschkulisse ist absolut minimal, den Benziner hört man meist garnicht, sodass ich nur anhand der Anzeige erkennen kann, welcher Antrieb gerade aktiv ist. Wow, klasse, super, toll, wunderbar.

Gestern früh dann ans Ladekabel, und anschließend sind wir dann noch etwa 60 km rein elektrisch um die vier Ecken gefahren. Abends wieder geladen und heute dann der erste alltägliche Einsatz auf dem Weg zur Arbeit.

Fotos stelle ich ins Forum, wenn er gewaschen ist, denn durch die Salzlake von 600 km Autobahn sieht er aus wie Hund, derzeit ist er nicht vorzeigbar. Ein ausführlicher Fahrbericht und natürlich ein Vergleich mit dem St-Line-Leihwagen folgen in den nächsten Tagen. Kurzes Fazit: Aufgrund des Fahrverhaltens bin ich sehr froh, mich für den Vignale entschieden zu haben und nicht für den St-Line. Aber das ist ja wie immer rein subjektives Empfinden.

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Herzlichen Glückwunsch das hört sich doch toll an und dann 60 km rein elektrisch bei den Temperaturen das ist ja perfekt!!!!