Ich habe aktuell eine errechnete Reichweite von 56 km für den Facelift, obwohl zuletzt sogar Autobahnabschnitte gefahren wurden.
Die Frage ist natürlich, wie du zuletzt so tempo- und streckenmäßig unterwegs warst, und vor allem, wie weit Du dann tatsächlich kommst.
Die Reichweitenermittlung ist da eher ein grobes Schätzeisen.
Hallo in die Runde,
also bei meinen Vorfacelift habe ich selbst im Winter bei Minusgrade nie weniger als 42km elektrische Reichweite angezeigt bekommen.
Im Sommer waren es sogar bis zu 70km.
Dass bei dir nur 31km angezeigt werden finde ich ein bisschen zu wenig, wenn man bedenkt (korrigiert mich wenn ich falsch liege) erst ab mindestens 40km Reichweite ein E-Kennzeichen bekommt.
Ich würde da eher auf ein Defekt tippen. 
Grundsätzlich ist langsameres Laden für einen Akku deutlich angenehmer als dieses Megaschnellladen. Ich tippe auch auf einen Defekt des Akkus. Kannst Du doch bei einem Termin beim FFH testen lassen oder zu einer unabhängigen Werkstatt, die den Akku auch testen können
Normal ist es sicherlich nicht.
Ich würde bei einen anderen FFH es versuchen oder wie ChrisKuga3 gesagt hat es bei einer unabhängigen Werkstatt versuchen und die Batterie da testen lassen.
Wofür steht die Abkürzung „vl“? Nicht etwa für Facelift oder? Bei mir wird das zumindest mit f geschrieben und nicht mit v 😆
Ich hatte letzte Woche mal ausnahmsweise geladen, da waren es auch nur 33 km.
Allerdings bin ich dann 10 km gefahren und die Reichweite hat sich nur um 1 km verringert.
Hängt auch davon ab, wie man vorher gefahren ist. Die Reichweite wird ja auf dieser Grundlage berechnet.
Ich mach mir schon lange keine Gedanken mehr über die Reichweite. Eine Angabe des Ladezustands in % fände ich viel besser.
Viele würden dann nicht gleich in Panik ausbrechen, wenns mal ein km weniger ist
