Der PHEV spinnt mal wieder ...

  • Ich weiß jetzt gar nicht ob der Skoda auch adaptives Fahrwerk anbietet?

    Ja, das ist auch beim Kodiaq 2 zu haben.

    Ich brauche ehrlich gesagt auch das Schnellladen nicht. Jedenfalls nicht für einen PHEV.

    Der Kodiaq iV hat einen 25 kWh-Akku (brutto), von dem ca. 20 kWh nutzbar sind (netto).

    Den beim Einkaufen per DC-Schnellladen wieder aufzutanken, wäre für mich ein großer Vorteil gegenüber dem Kuga.

  • Dann kann man nichts machen und du darfst weiter besprühen. Mich stören die Drähte nicht, dafür ist die FSH bei einem Ford unverzichtbar für mich. Eines der sinnvollsten Extras.

    seh ich auch so.

    Als Laternenparker DAS Extra überhaupt.

    Nach 4 Jahren nicht der kleinste Kratzer in der Scheibe.