Wieder PHEV?

Bis jetzt finde ich PHEV auch gut und ich steige täglich gerne in den Kuga. Ich finde das elektr. Fahren vor allem auf kurzen Strecken optimal. Grundsätzlich gefällt mir das Auto und es macht Spaß.

Ob ich nochmal einen nehmen würde? Das mache ich auch davon abhängig, wie sich so ein PHEV-Kuga in 3 bis 4 Jahren verkaufen lässt. Da befürchte ich allerdings das schlimmste.

Privatverkauf schwer, weil die Leute die Sache mit dem Akku und dessen Lebensdauer abstößt, Inzahlungnahme durch einen Händler nur mit hohen Verlusten möglich, beim PHEV vllt sogar mehr, weil der den uU auch nur schlecht weg bekommt. 7 bis 8 jährige PHEVs würde ich aktuell wohl auch nicht kaufen.

Zitat

7 bis 8 jährige PHEVs würde ich aktuell wohl auch nicht kaufen.

Das sehe ich genauso!

Entweder Neu vom Werk oder als Jahreswagen mit wenig Kilometer würde ich es auch noch kaufen.

Bei 7 bis 8 jährige PHEV's hat wahrscheinlich die Batterie auch schon einiges mitgemacht...

Zitat von Sandros_Kuga

Bei 7 bis 8 jährige PHEV's hat wahrscheinlich die Batterie auch schon einiges mitgemacht...

Und das dies schwer einschätzbar ist, wird es mMn mal schwer den PHEV zu verkaufen. Klar, nimmt ihn ein FFH in Zahlung, aber dann hat man vllt noch einen höheren Wertverlust als dies mit den bisherigen Benzinern oder Dieseln der Fall war. Who knows?

Ob da Akku -Tests mit Zertifikaten o.ä. was bringen bezweifle ich. Defekte Akkus sind ja quasi ein Totalschaden.

Dann kann man einen 2-jährigen höchstens 3 Jahre fahren und blutet dann richtig. Danach überlegt man sich schon, ob es nochmal ein Auto mit Akku wird.

Eigentlich sollte man solche Autos am besten bloß leasen. Nachhaltigkeit ist was anders, wenn 6....7-jährige Autos nicht mehr verkäuflich werden. Selbst ins Ausland kann man die nicht verkaufen.

Zitat von benello

7 bis 8 jährige PHEVs würde ich aktuell wohl auch nicht kaufen.

Offenbar fällt es mittlerweile schon schwer, nicht mal 4 Jahre alte Kugas zu verkaufen.
Ich habe gesehen, dass mein Ford-Händler, der mir für meinen 2021er einen recht guten Preis gezahlt hat, den jetzt seit August im Angebot hat und mittlerweile nur noch 1.600 € mehr haben will, als er an mich gezahlt hat.

Also ich seh es etwas positiver. Ich muss aber zugeben das ich mich vor dem Kauf informiert habe und für mich daher nur ein kuga ab Bj. 06/23 in Frage kam aufgrund der vielen Probleme. Beim Akku hab ich keine bis wenig Bauchschmerzen. Die lassen sich mittlerweile auch reparieren oder mann holt einen von einem jungen Verwertetem.

Aber mal ehrlich - erstens halten die länger als gedacht, gerade wenn nur Ac geladen wird und zweitens selbst wenn der Akku nach 10 Jahren nur 80% hat sind das anstatt 60 dann halt 50km elektrisch. Also so what ?

Mir gefällt gefällt er und ich würde höchstens auf voll e umsteigen.

Grüße aus dem Münsterland

Markus

Ich sehe das so: viele informieren sich aber nicht, wissen aber vom Pedelec, Smartphone,….usw., dass Akkus irgendwann nachlassen und Ersatz verhältnismäßig teuer sind. Das ist dann im Hinterkopf, sodass ein Auto mit Akku es schwer hat gekauft zu werden.

Mit ein Grund, warum der Wechsel zur E-Mobilität schwer ist. Es gibt viele Leute, die Autos für 10Jahre Nutzung und mehr kaufen. Die Sache mit der Haltbarkeit und Effizienz der Akkus nach Jahren ist nicht einschätzbar. Im worst case ist es eben so teuer, dass es einem Totalschaden gleich kommt.

Aber auch hier wird sich wie angeführt ein Markt auftun, um Akkus instand zu setzen oder rel. günstig auszutauschen

Naja, den Reparaturmarkt gibt es ja schon ( freie Werkstätten die sich darauf spezialisiert haben)

Und zum Akku - schaut mal im Netz , da gibt es sehr viele E Autos und Phev die 200000 km und mehr weg haben und immer noch fahren mit akzeptablen Laufleistungen. Wir haben noch einen Hyundai kona ev , mittlerweile 5 jahre alt , Akku immer noch 100%.

Last euch wegen der Akkus nicht verrückt machen 😉