Batteriestatus im Sync 3 anzeigen

…wobei mir die netten Damen und Herren der Ford-Software-Abteilung erläuterten, dass gar nicht so sehr die Spannung das Entscheidende ist, sondern der SoC der 12V-Batterie…

Ich habe schon bei Neuwagen die mal gerade 1300 Km gelaufen hatten, einen Soc Stand von 39% ausgelesen.

Ist nicht gerade toll, liegt aber meistens daran, wie man damit fährt. Man muss halt mit den sogenannten anders geregelten Lademöglichkeiten umgehen können, bzw. anders fahren.

Man muss halt mit den sogenannten anders geregelten Lademöglichkeiten umgehen können, bzw. anders fahren.

Wie soll das mit der 12 Volt Batterie gehen ?

Wobei man es uns aber beim PHEV eigentlich schon sehr leicht gemacht hat, die 12V Batterie einfach mal zu laden. Man kommt auf jeden Fall prima dran.