Watt ihr immer Volt.....
Ich lade einfach bis voll ist.
Die eingestellte Startzeit um 23Uhr hat noch immer gereicht, um bis morgens 5Uhr (oder früher) voll geladen zu sein.
So ist es. Ich lade sogar manchmal mit nur 8A! Mein Ladeziegel ist einstelbar.
Als Pensionista spielt Zeit keine Rolle. 😉
Hat mein vFl auch geschafft, mein Fl braucht jedoch länger, schätze so mindest 6h +
vielleicht hat ja Ford auch mehr Kapazität zur Nutzung freigegeben um die angegebene höhere Kilometerleistung als beim vFl zu erreichen
Nein.
Dann würde er ja auch an einer Wallbox länger brauchen.
Als Pensionista spielt Zeit keine Rolle.
Gerade dann tickt die Uhr immer schneller.
Und um wieder den Bogen zurück zum Thema Auto zu bekommen:
"Der letzte Wagen ist immer ein Kombi!"
SCNR
So, nächste Woche kontrolliere ich das mit einer Mess-Steckdose.
E-Installation ist in Ordnung und einzeln abgesichert.
Bis zum 15. Januar hatte ich einen vFl mit seinem Ladeziegel an dieser Dose, ab dem 16.01 den Fl.
Ich lade auf Arbeit, (Mein Unternehmen)
Samstag bin ich dort von ca 8.00 Uhr bis ca 13.15Uhr.
Da war der vFl immer voll, der Fl noch nie.
Alle anderen Tage ist mir das auch relativ egal, Samstag ist halt schade.
War auch nur eine Feststellung von mir und auch ich Überlege mir einen regelbaren Ziegel zu holen um meine PV auf Arbeit optimal auszunutzen. 8-16Ah wäre super. Die Dose gibts her
Info aus der Broschüre 2021:
b. Steckdose
Vollständige Aufladung in 5,8 Stunden* über die heimische Haushaltssteckdose.
Für den Facelift gibt es irgendwo die Angabe ca. 6 Stunden.
Ich kann daraus nicht erkennen, dass sich irgendetwas wesentliches verändert hat.
Von 8 Uhr bis 13.15 Uhr hat eigentlich auch früher schon nicht gereicht, um den Akku wirklich von 0 auf 100% zu bringen.
