Bordcomputer 1

Zitat von Projekt Kuga PHEV

Woran machst du denn diese Aussage aus? Wozu hast du einen PHEV bezahlt, wenn du ihn doch nur als FHEV nutzt?

Im Vollhybridmodus (EV-Später) verbrauchst du halt innerstädtisch zwischen 5-5,5L/100km, wenn du bei diesen Temperaturen innerstädtisch im „EV-Jetzt“ unterwegs bist, verbrauchst du vielleicht 14kWh/100km und bist dazu lokal emissionsfrei unterwegs…

Im Winter mag das aus rein wirtschaftlicher Sicht vielleicht nicht ganz so gut für elektrisch aussehen, da verbrauchst du vielleicht 6L/100km im EV-Später, leider aber ca. 24kWh im EV-Jetzt…das ist leider einer der Kehrseiten der Medaille, Kälte kostet immens Reichweite, Heizung kostet immens Reichweite, hohe Geschwindigkeiten und Bleifuß kosten immens Reichweite…

Aber diese Diskussion ist so alt wie das Forum😉

Grüße

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Ist das so? Ich war gefühlt die ganze Zeit elektrisch unterwegs, auch in der Zusammenfassung nach abstellen stand zb 11,6km davon 10,4 elektrisch 🤔 keine Ahnung, ich bin ja komplett neu in der Thematik. Typischer fall von Probefahrt - muss ich haben 🤣

Ich werd das jetzt am vormittag testen und zwei mal die gleiche strecke fahren. Deine erklärung klingt nämlich ziemlich einleuchtend.

Jap das ist richtig ben, beim ersten mal hatte ich 100 prozent und da waren dann 20 prozent weg. Bei der nächsten fahrt nur 4, allerdings im ev später, was ja schlussendlich zu meiner verwirrung führte 😁