Früher fuhr der Meister einmal mit dem Auto um den Block und hat danach den Vergaser richtig eingestellt, den Keilriemen nachgespannt, das Öl gewechselt, und man war wieder flott.
Heute kämpfen sich zwei Mann erfolglos durch Datenbanken sowie Menüs, und es wird ein zweiter Termin notwendig.
Kein Wunder, wenn Autofahren irgendwann unbezahlbar geworden ist.
Tja, die guten alten Zeiten. Da hat man nach der Garantie eh alles selbst gemacht. Kerzen wechseln, Zündzeitpunkt eingestellt mit der guten Stroboskoplampe und den Zündkontakt und Schließwinkel mit der Fühllehre eingestellt.
Und heute nur noch Laptop und auslesen und dann geht die Tauscherei an Bauteilen los. 
