AWD Störung

Zitat von hucky0611

Also das Modul geöffnet und festgestellt das die Masse über die Befestigungsschrauben der Platine kpl. vergammelt sind. Im Schaltplan war auch zu sehen das das Modul beim FHEV eine extra Masseverbindung über PIN 37 hat.

Ich habe den Gammel beseitigt die zusätzliche Masseverbindung hergestellt und alle Fehler nach der Montage gelöscht.

Der Kuga funktioniert wieder ohne Probleme.

Gut gemacht!

So geht es auch! Wenn man technik Kentnisse mit gesunden Menschenverstandes verbindet; einfach selber reparieren.

Ich denke, so etwas wurde beim Ford Werkstatt unbedingt Tausch das komplettes Modul + viele Arbeitsstunden erfordern. Mit eine teure Rechnung als Bonus dazu.

Solche Leute in einer Fachwerkstatt . Aber heutzutage können die ja nur noch Steuergeräte tauschen... Ähnliches hab ich bei dem alten SLK meiner Frau gehabt, Blinkerausfall und da es kein einzelnes Relais mehr gibt wie früher, wollte MB für das STG 600€ + Einbau (vor gut 10 Jahren!)... Selbst geöffnet und das innenliegende Blinkrelais vom Abbrand gereinigt. Blinkt seit fast 10 Jahren wieder...

Wobei es oft eher weniger das Können, als das Dürfen ist. Aus haftungstechnischen Gründen wird da oft der Austausch des gesamten Bauteils vorgeschrieben.

…wenn man den technischen Sachverstand hat, dann kann das auch so funktionieren…ich möchte mal wissen, wie ein „Fachwerkstatt“ in Belrin an das Problem herangegangen wäre und was sie zur Beseitigung des Mangels an Kosten aufgerufen hätten…

Grüße

PS

hucky0611

kann ich dir mal meinen BEV vorbeibringen, die Operation OTA letzte Woche in der Werkstatt ist „schiefgegangen“, mein Auto kann nach Auskunft Köln keine OTA mehr empfangen🥺

Zitat von hucky0611

So was gibt es nicht beim FFH.

Doch, bei meinem schon. Ich hatte die gleichen Fehlermeldungen. Der Mechatroniker hat unter dem Beifahrersitz ein neues Masseband an dem Modul verlegt. Die Kosten dafür waren sehr überschaubar.

Sorry, das habe ich wohl falsch gelesen.

Zitat von hucky0611

Heute mal ein Fehlerbericht von meinem Fahrzeug und wie man ihn mit wenig Aufwand beseitigen kann.

Am Donnerstag auf dem Weg von der Arbeit nach Hause plötzlich mehrere Fehlermeldungen im Kombiinstrument beginnend mit

AWD aus

AWD Störung Bitte Service

ESC aus

Precollision nicht verfügbar

Adaptiver Geschwindigkeitsregler nicht verfügbar

Berganfahrassistent nicht verfügbar

Es kamen noch ein paar mehr aber man kann sich ja nicht alles merken.

Das Fehlerbild mittels auslesen via Ford PTS mobile App ergab

Fehlerausdruck PTS.jpg

Wie man sieht sind die Fehler sehr weit gestreut beziehen sich aber fast alle auf das AWD Modul.

Also habe ich mal in den Schaltplan geschaut und das AWD Modul bei meinem Fahrzeug unter dem Beifahrersitz identifiziert.

Nach einer Recherche im amerikanischen Escape Forum deutete alles auf das Modul selber hin.

Da ich mal Elektronik studiert habe, habe ich mir gesagt ein Modul geht nicht einfach so über den Jordan. Also das Modul geöffnet und festgestellt das die Masse über die Befestigungsschrauben der Platine kpl. vergammelt sind. Im Schaltplan war auch zu sehen das das Modul beim FHEV eine extra Masseverbindung über PIN 37 hat.

Ich habe den Gammel beseitigt die zusätzliche Masseverbindung hergestellt und alle Fehler nach der Montage gelöscht.

Der Kuga funktioniert wieder ohne Probleme.

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Also liebe Alle hier!

Ich komme gerade von meiner Werkstatt. Mein Kuga 2.0 190 PS ST X Line 4x4 hat vor kurzem eine neue Batterie bekommen. Nach 4 Jahren war die Alte verschlissen und mein Kuga musste mittels Starthilfe vom ÖAMTC wiederbelebt werden. Dass das Start Stopp so gut wie nie ging versteht sich von selbst und sporadisch ging auch das Key Kess Go hinten im Fond nicht.... aber egal... Mit der neuen Batterie kamen nach einer Woche genau die hier beschriebenen Fehlermeldungen. Also zur Ford Werkstatt und siehe da, ein Massefehler. Laut Ford Köln solle die Werkstatt das Masse Kabel austauschen. Seither keine Probleme. Star Stopp geht auch wieder (oder noch).

Auf dem Foto seht ihr die Fehlermeldung.