Wer wissen will, ob sein Fahrzeug betroffen ist kann auf Ford-Service-Info nachschauen und anschließend mit der Werkstatt diskutieren ;-). Man muß nur die VIN angeben.
23N06 - Austausch des Rumpfmotors
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Kann man eigentlich i.wo sehen, welche Rückrufe bisher gemacht wurden? Ich habe bei meinem PHEV keine Ahnung, ob 23N06 oder sonst einer gemacht wurde. Die App sagt nichts.
Wenn ich meine FIN eingebe, kommt da was
. Muss ich mir Sorgen machen? Der Kuga war Anfang Dez beim Service. -
Wer wissen will, ob sein Fahrzeug betroffen ist kann auf Ford-Service-Info nachschauen und anschließend mit der Werkstatt diskutieren ;-). Man muß nur die VIN angeben.
Da muss man einloggen, und dan? Wo sieht man etwas nützliches?
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Wenn der Wagen beim Service gewesen ist schauen die normalerweise nach ob Rückrufe anstehen. Bei meinem waren Rückrufe noch nie ein Thema. Hatte beim 2 Jahres service extra nachgefragt weil mich das irritiert hat.
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Da muss man einloggen, und dan? Wo sieht man etwas nützliches?
Ich musste nicht einloggen. Land und Sprache wählen, Fin eingeben.
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Nachdem ich ja bereits 2 mal den Notlauf hatte, und meine 2 heimatnahen FFH sich nicht in der Lage fühlten, die Maßnahme 23N06 zu erledigen und nur den Fehlerspeicher löschten(Aussage eines FFH: "Fahren Sie ruhig mal weiter, wird schon gutgehen"), hatte ich den Notlauf nach einigen problemfreien Monaten nun zum 3. Mal.
Diesmal war ich vorbereitet und zum Glück war es ohne Termindruck nur abends auf der Heimfahrt von der Arbeit mitten im Wald. Ich konnte, ohne Andere zu gefährden, in eine Seitenstraße ausrollen und habe erstmal den Elektromotor("Modus: Verbrenner lädt Elektro") mit 15KM Reichweite aufgeladen und bin elektrisch nach Hause gefahren.
Am nächsten Tag bin ich elektrisch in die 20KM-Reichweite eines größeren FFH gefahren, bin Kaffee trinken gegangen und hab die Ford Assistance zwecks Abschleppen angerufen. Geplantes Abschleppen sozusagen
Maßnahme 23N06 war nach einer Woche erledigt. Ich muss an dieser Stelle ein Lob aussprechen und ein Danke an die schnelle Umsetzung.
Aber auf der Heimfahrt hat die Motorleuchte ein paarmal geblinkt, am nächsten Tag war sie permanent an. Also erneut zurück zum 3. FFH gebracht und beheben lassen (wurden wohl noch einige Updates nachgezogen). Seitdem fährt der Kuga wieder normal.
Mal sehen wie lange noch. Jüngst trudelte der Brief von KBA/Ford, Rückruf 24S79 ein. Aber das ist eine Geschichte für einen anderen Thread, als Kuga-Fahrer bin ich es ja mittlerweile gewohnt, auf einer tickenden Zeitbombe zu fahren.
Merke: Authorisierter Ford-Partner bedeutet nicht gleich authorisierter Ford-Partner, am besten man frägt vorher beim FFH nach, ob dieser sich im Stande sieht, die Maßnahme zu erledigen.
Spannendes Fahrzeug und spannendes Qualitätsmanagement sage ich nur dazu.
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Ist bei anderen Herstellern bzw. Vertragswerkstätten nicht anders! Es gibt nicht mehr die eine gute Werkstatt. Das sind inzwischen alles muntere Teiletauscher ohne viel Ahnung. Ausnahmen gibt es keine
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Es gibt nicht mehr die eine gute Werkstatt. Das sind inzwischen alles muntere Teiletauscher ohne viel Ahnung. Ausnahmen gibt es keine
Genau.
Das war einmal... aber heutzutage nicht mehr.
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Meine frühere Werkstatt hat vor zwei Jahren für immer geschlossen. Ich musste mir eine neue suchen. Die liegt zwar ein Stück entfernt, ist aber kompetent und hat einen sehr guten Service. Nach einem Tipp hier im Forum habe ich bei der letzten Inspektion dort gebeten, das echt störende Rückfahrgeräusch doch gleich mit leiser zu machen. Das kannten sie noch nicht, haben es mit den nötigen Infos aber schnell hinbekommen.
