Wenn dieses Teil vor dem Katalysator sitzt, könnte es sich um eine Vorrichtung handeln, die zusätzliche Luft (über den schwarzen Gummischlauch) in den Auspuff bringt, um die Oxidationsrate im Kat zu verbessern.
Früher nannte man das "Impulsluft" oder "Sekundärluft", die in der Warmlaufphase über ein Ventil in den Auspuffkrümmer gedrückt wurde, solange der Kat noch nicht auf Arbeitstemperatur war.
Da ja gerade bei Hybridfahrzeugen der Kat durch die häufigen Motorstopp-Phasen immer wieder abkühlt, macht so ein System schon Sinn...ist aber nur eine Vermutung.
Vielleicht hat das auch etwas mit dem Otto-Partikelfilter zu tun, der meines Wissens beim Kuga auch verbaut ist...
Mal sehen, ob hier ein wirklicher Experte noch Licht ins Dunkle bringt. 
Gruß Jörg)
Das ist ein Wärmetauscher, der zur Erwärmung der Motorkühlmittels während des Warmlaufens verwendet wird.
Ist für den FHEV beschrieben (Heizungs-Unterstützung über den Abgas-Strang).
… Hatte eigentlich gedacht, dass der PHEV und FHEV fast gleich sind, ...
Vermutlich hat der FHEV dafür auch keine elektrische Heizung?