Motor mit Leistungsschwankungen

  • So kleines Update aus der Werkstatt:

    Sie haben wohl festgestellt, dass der Turbo defekt ist und ausgetauscht werden muss! Meine erste Vermutung scheint wohl doch richtig gewesen zu sein.


    Dazu werden sie noch die hinteren Bremsen tauschen, da diese sich soweit eingearbeitet haben, dass beim lenken eine Bremse hinten blockiert, das Allrad Diff dagegen arbeiten will und es aus dem Getriebe miese knackgeräusche kommen! Ich stelle mal ein Bild von einer Hinterradbremse sein, ist ja nicht so, dass ich diese seit Tag 1 an bemängel …

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    Ford Kuga ST-Line X 2.0 4WD 140 kW Diesel

    Agate Black

    Winter Paket I

    Technologie Paket

    Fahrerassistenz Paket

    AHK schwenkbar


    Bestellt 11/2021

    Gebaut 22.07.2022

    unv. Liefertermin 19.05.2022 24.06.2022 01.09.2022 29.09.2022 13.10.2022

    Lieferung 13.10.2022

  • Dazu werden sie noch die hinteren Bremsen tauschen, da diese sich soweit eingearbeitet haben, dass beim lenken eine Bremse hinten blockiert

    OMG! 😟

    Sind die von einem Auto oder einer Dampflok?


    Ich hatte mal ein Auto mit Blitz auf dem Kühlergrill, das auch chronisch Probleme mit der hinteren Bremse hatte. Die ist irgendwann heiß gelaufen und festgefahren. Die Karre musste Huckepack zum Händler und der hat die komplette Hinterachs-Bremsanlage neu aufgebaut.

    Daher weiß ich, was das für ein Ärger ist und was das kostet. 💸


    Ich fühle mit Dir und ärgere mich gleichzeitig: Bereits 1898 wurde ein Elektrofahrzeug mit Scheibenbremsen gebaut, aber mache Autohersteller kriegen das heute, 126 Jahre später, noch immer nicht auf die Reihe. 😡

  • Dampflock trifft es fast.

    Ich bemängel die Bremsen seit Woche 1! Dies ist aber ja ein bekanntes Ford Problem.

    Dazu kamen komische Leistungsschwankungen, bishin zu teilweise keiner Leistung.

    Dies sollte mit einem Software Update angeblich behoben worden sein. Pustekuchen.

    Die Krönung war jetzt ein hässliches Geräusch bei volleinschlag und Standgas.


    Mal schauen was dabei herauskommt und ob das Problem danach behoben ist.


    Fakt ist, es ist ein Dienstwagen und ich muss lediglich die Rennerei auf mich nehmen, kosten nicht!

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  • Fakt ist, es ist ein Dienstwagen und ich muss lediglich die Rennerei auf mich nehmen, kosten nicht!

    Das ist auch für mich das Exit-Szenario: In 234 Tagen läuft das Business-Leasing aus und nach drei Kugas hat mein nächstes Fahrzeug definitiv kein Oval mehr vorne und hinten drauf. Ist schon bestellt.

  • Hallo zusammen,

    Ich durfte heute mein Auto aus der Werkstatt holen nach knapp 3 Wochen Standzeit!


    Es wurde der Turbo getauscht. Dafür musste wohl die komplette vorder Achse entfernt werden, dies hat dazu geführt, dass die Arbeiten unvorhergesehen länger dauerten.


    1 Tag vor der Abreise in den Urlaub! Spitz auf Knopf!


    Ob die Leistungsschwankungen nun weg sind, werde ich morgen direkt erfahren.


    Außerdem wurden alle Bremsscheiben und Beläge getauscht. Dies verursachte wohl auch die Geräusche aus dem Getriebe sowie das Blockieren aus dem Getriebe, wenn ich bei Standgas voll einschlage.

    Das ist jedoch ein Mangel (von vielen) welches dadurch nicht behoben worden ist. Direkt nach 5 km Fahrt im Parkhaus genau das gleiche Fehlerbild wie vor der Reperatur! Als wenn das Differenzial defekt ist.

    Naja, morgen geht es erstmal in den Urlaub und im Januar, Februar werde ich dann mal wieder vorstellig werden!

    Zusätzlich: beim zweiten Motorstart wieder die Fehlermeldung, Adaptive Scheinwerfer gestört!

    Naja, wundert mich einfach nicht. Ich bin froh, wenn die Karre nach dem Leasing wegkommt!

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  • Zusätzlich: beim zweiten Motorstart wieder die Fehlermeldung, Adaptive Scheinwerfer gestört!

    Naja, wundert mich einfach nicht. Ich bin froh, wenn die Karre nach dem Leasing wegkommt!

    Die Fehlermeldung hab ich auch immer mal wieder, nach meiner Beobachtung tritt diese auf, wenn man nach dem starten des Fahrzeugs direkt losfährt und nicht kurz wartet bis der automatische Test der Scheinwerfer beendet ist. Sprich nach dem Starten mit Licht an bewegt er den Lichtkegel der beiden Scheinwerfer nach links und rechts und hoch und runter. Wenn ich abwarte mit Losfahren oder mit Lenkbewegungen, solange er das macht, habe ich die Fehlermeldung bisher nicht bekommen. Ansonsten, wenn der Fehler auftritt, Fahrzeug aus und wieder an. Danach funktioniert das Licht wieder normal.

  • So, nach der langen Fahrt nach Österreich kam die Erkenntnis: Auto noch immer mit leistungschwankungen und komische Geräusche/bremsverhalten beim Einschlag und standgas.


    Der Turbo war es wohl nicht.


    Steuergerät, Getriebe? Werde wohl nochmal zur Werkstatt müssen 😂

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