...
Dies spricht mehr als deutlich für das Vertrauen in die eigene Marke!
Das kann man natürlich so deuten...
Ich sehe dieses Verhalten des Händlers allerdings eher der Tatsache geschuldet, dass sich gebrauchte elektrifizierte PKW aktuell einfach sehr schlecht verkaufen lassen - der Händler will ja schließlich Geld verdienen...
Die Fahrzeuge sind nach meiner Beobachtung auch sehr oft vollkommen überteuert!
Gruß Jörg
Ergänzend nur noch von meiner Seite zum Thema Zuverlässigkeit
Plugin bzw. Elektro-Fz werden von meinem Ford-Händler nicht mehr in Zahlung genommen.
Einzige Ausnahme sie wurden dort gekauft und gewartet und auch dann nur mit extrem hohen Preisabschlägen!
Ich habe meinen knapp 3 Jahre alten PHEV gestern zu einem akzeptablen Preis an einen FFH verkauft. Am Ende habe ich einen besseren Preis erzielt, als es meine Rückkaufvereinbarung aus der Auswahlfinanzierung bei einem anderen FFH hergegeben hätte - trotz kleinerer Beulen und eines Lackschadens aus typischen Parkplatzschäden.
Und der FFH kennt die "unsägliche Garantiegeschichte" meines Autos. Insofern bin ich sehr zufrieden, verabschiede mich dann aber auch aus dem Forum, ich wechsele jetzt die Marke, da Ford nichts in der passenden Fahrzeuggröße für mich anzubieten hat.
Ich habe meinen knapp 3 Jahre alten PHEV gestern zu einem akzeptablen Preis an einen FFH verkauft. Am Ende habe ich einen besseren Preis erzielt, als es meine Rückkaufvereinbarung aus der Auswahlfinanzierung bei einem anderen FFH hergegeben hätte
Geht mir genauso.
Und das, obwohl der Hof des Händlers mit Gebrauchtwagen vollsteht.
Beitrag gelöscht, da die Frage nicht verstanden wurde.
Kauf dir einen Diesel. Der ist mit dem richtigen Kraftstoff umweltfreundlicher als jedes Elektro Auto:
Hi! Ich poste mal hier, da es ganz gut reinpasst. Gibt es hier evtl. Anmerkungen zu diesen Wagen, bzw. etwas das man unbedingt beachten sollte? Schwanke weiterhin zwischen PHEV und Diesel. Beim Plugin liest man hier ja teilweise Schauermärchen, wobei Bekannte einen fahren und rundum zufrieden sind...
PHEV: https://suchen.mobile.de/fahrz…ar&vc=Car&action=parkItem
Diesel: https://suchen.mobile.de/fahrz…ar&vc=Car&action=parkItem
Wir sind mit unserem ST LINE X seit drei Jahren Super zufrieden. Passt top zu unserem Fahrprofil. 94,2 % Elektrisch unterwegs.👌
Hi! Ich poste mal hier, da es ganz gut reinpasst. Gibt es hier evtl. Anmerkungen zu diesen Wagen, bzw. etwas das man unbedingt beachten sollte? Schwanke weiterhin zwischen PHEV und Diesel. Beim Plugin liest man hier ja teilweise Schauermärchen, wobei Bekannte einen fahren und rundum zufrieden sind...
PHEV: https://suchen.mobile.de/fahrz…ar&vc=Car&action=parkItem
Diesel: https://suchen.mobile.de/fahrz…ar&vc=Car&action=parkItem
Ob sich ein PHEV für dich lohnt oder der Diesel besser ist, hängt von einigen Faktoren ab.
Für mich war der PHEV 2020 die richtige Entscheidung, weil
- Jahresfahrleistung max. 15 tkm
- Eigene Lademöglichkeit vorhanden,
- tägliche Fahrstrecke (Arbeitsweg) ca. 40 km und damit elektrisch zu bewältigen,
- persönliche Motivation, möglichst sparsam unterwegs zu sein.
Habe mittlerweile knapp 50 tkm mit meinem Kuga zurückgelegt und war noch nie günstiger unterwegs:
2,56 l/100km plus 11,4kWh/100km, die zudem noch zum Großteil von der eigenen PV-Anlage kommen.
Zudem bin ich bisher ohne Probleme unterwegs und rundum zufrieden mit meinem "Dicken", wie Ylva, allerdings nur gut 75% der Strecken rein elektrisch unterwegs.
Gruß Jörg
Hi! Ich poste mal hier, da es ganz gut reinpasst. Gibt es hier evtl. Anmerkungen zu diesen Wagen, bzw. etwas das man unbedingt beachten sollte? Schwanke weiterhin zwischen PHEV und Diesel. Beim Plugin liest man hier ja teilweise Schauermärchen, wobei Bekannte einen fahren und rundum zufrieden sind...
PHEV: https://suchen.mobile.de/fahrz…ar&vc=Car&action=parkItem
Diesel: https://suchen.mobile.de/fahrz…ar&vc=Car&action=parkItem
…also zum ersten liest man hier keine „SchauerMÄRCHEN“, denn es sind leider eben keine Märchen sondern real Erlebtes…
Und wenn du die „SchauerMÄRCHEN“ gelesen hast, weißt du doch, worauf du achten solltest.
Aber eine Frage schließt sich an deine Fragestellung an:
Hast du dir Gesanken darüber gemacht, warum es ein Diesel oder ein PHEV werden soll-das sind ja schon zwei gänzlich unterschiedliche Autokonzepte? Hast du dich gefragt, was sinnvoller für dich passt?
Denn letztendlich entscheidet doch dein Fahr- und Streckenprofil über die Sinnhaftigkeit der Anschaffung eines PHEV oder eines Diesel. Kommt es dir darauf an, lokal emissionsfrei zu fahren, kommt es dir darauf an, sparsam unterwegs zu sein, Fährst du viel innerstädtisch bis 50km täglich, fährst du gerne sportlich, fährst du viel Autobahn oder Landstraße…warum kommt deiner Meinung nach ein PlugIn für eine Anschaffung in Betracht? Fragen über Fragen…
Grüße
Ich habe den Ausgangsbeitrag mit der Frage gelöscht, da die die Antworten sich nicht auf die verlinkten Wagen sondern, auf andere Dinge bezogen haben die nicht Teil der Frage waren.
ich würde mir jederzeit wieder einen PlugIn kaufen.
Passt hervorragend zu meinem Fahrprofil.
Und ein Nachfolger wäre wieder der Kuga.
3 Jahre absolut ohne jeden Mangel.
