würde der PHEV auch mit irgendwann geschwächter Batterie immer noch „der beste Voll-Hybrid“ bleiben
Naja, während Ford ("die tun was") weder das Escape-Facelift für Deutschland homologisiert als Kuga-Mk3-Facelift auf den Markt bringt, noch den elektrischen Explorer wie ursprünglich angekündigt zeitnah produzieren wird, bringt VW noch in diesem Jahr die nächste Generation des Tiguan an den Start, auch als PHEV mit 2,0-Liter TSI und elektrischer Reichweite von ca. 100 km. Dabei wird jetzt beschleunigtes AC-Laden möglich sein und erstmals serienmäßig auch DC-Schnelladen - was beides hier im Forum schon des Öfteren beim Kuga vermisst wurde.