jetzt noch 'alten' kaufen?

Wenn ich 24.000 Euro für einen gebrauchten Kuga ausgeben wollen würde, dann bestimmt nicht für das alte Modell (MK2).

Das ist so eine Sache… die einen lieben den PHEV, weil er bei ihnen fehlerfrei läuft, andere sind ob der Mängel, insbesondere 12V und Rasselmotor schwer enttäuscht.

Ich würde grundsätzlich eher das neuere und aktuellere Modell nehmen, gleichwohl kannst du bei gebrauchten PHEV auch schnell in die Mangelspirale geraten und bist zumindest beim Privatkauf im Mangelfall auf dich selbst gestellt…

Schwierig, dir da einen zielführenden Rat zu geben…🤷🏻‍♂️

Grüße

Ich habe den mk2 als das zuverlässigeres Auto kennen gelernt.

Ich bin 6 Jahre in Summe 3 mk2 als Firmenwagen gefahren und war mit denen nicht ansatzweise so oft in der Werkstatt wie mit meinem jetzt eigenen mk3.

Zitat von FrankR

Ich habe den mk2 als das zuverlässigeres Auto kennen gelernt.

Ich bin 6 Jahre in Summe 3 mk2 als Firmenwagen gefahren und war mit denen nicht ansatzweise so oft in der Werkstatt wie mit meinem jetzt eigenen mk3.

Das hätte mein Beitrag sein können. 😃

Ich bin in 6 Jahren 2 Benziner Mk2 jeweils 3 Jahre gefahren.

Der letztere war das Facelift mit 176 PS Benziner Automatik Allrad. Mit dem Auto hatte man bei zügiger Fahrt nicht das Gefühl einen SUV zu steuern so gut passten Antrieb und Fahrwerk zusammen.

Beim Mk3 PHEV hingegen weiß man im Sportmodus auf kurviger Landstraße nie, wohin die Vorderachse als nächstes ausbrechen will.

Dafür hat sich der Mk2 Allrad an der Tanke glatt das Doppelte vom Mk3 PHEV genehmigt …

Da das Thema Rost beim Mk2 nicht zu unterschätzen ist, würde ich bei Kauf mit langfristiger Halte-Perspektive immer zum neueren Modell greifen und den Unterboden machen lassen.

Zitat von KueKu

sind auch die letzten 2er immer noch so schlimm?

Ford ist bekannt dafür, im Laufe des Bauzeitraums eines Modells Ausstattung einzusparen, und nicht dafür, Dinge grundlegend zu verbessern.

Das Thema Rost liest man leider immer wieder im Zusammenhang mit Ford. Selbst die Amis, die niedrigere Qualitätsniveaus bei Autos akzeptieren als wir Europäer, beklagen sich darüber.

Die AMS hatte im März bei der Kauberatung zum Mk2 das Problem Rost sogar ganz deutlich in den Vordergrund geschoben:

Gebrauchtwagencheck Ford Kuga 2: Vieleskönner mit einem großen Problem

Der Ford Kuga ist nicht ohne Grund ein beliebtes und gutes Familienauto. Sein Erfolg gibt ihm recht. Dennoch besitzt er echte Achillesfersen, auf die Sie beim…

www.auto-motor-und-sport.de

Zitat von KueKu

Wegen den Entfeinerungen: ist deswegen auch das 'automatische' Einparken wieder entfallen?

Der Mk3 hat den "Aktiven Park-Assistenten" nach wie vor im Fahrerassistenz-Paket enthalten.
Wie das beim Mk2 aussieht kann ich leider nicht beantworten.