Also diese Angabe "Energie hinzugefügt" stimmt i.wie vorne und hinten nicht. Ich habe einen Stromzähler zusätzlich in der Steckdose.
Wenn der Ladevorgang mit 0% startet, zeigt die App nach dem Vollladen (auf 100%) ca 6-8kWh an. Der Stromzähler kommt auf 12kWh, was plausibler ist. Die Ladezeit ist mit Start 23Uhr bis 6Uhr progmmiert.
Habt ihr das auch so?
Nein, bei mir im FL passt es.
Beispiel gestern: Die App zeigt 10,9 kWh hinzugefügt, die öffentliche Ladesäule 11,64 kWh.
Das sind 6-7 % Ladeverlust, das scheint mir ziemlich realistisch und war bislang auch noch nicht anders.
bei mir passt das auch absolut mit den Werten meiner Wallbox zusammen…👍🏼
Als ich ihn das erste Mal an die Steckdose gehängt habe, habe ich das ohne voreingestellte Ladezeit gemacht, sondern sofort geladen.
Das hat die App offensichtlich besser mitbekommen und zeigte danach 11kWh in 5h10min (0 auf 100) hinzugefügt.
Die bisherigen 3x Laden danach waren per Ladezeit vorprogrammiert. Ich vermute, dass die App das dann i.wie nicht voll registriert.
Habe heute während ich Einkaufen war mal etwas nachgeladen - laut Ladesäulen-APP 1,53 kWh - laut Ford-APP 2kWh in 32 min. Da die max. Ladeleistung ca. 3,6 kWh beträgt können es ja keine 2kWh sein.
Bei einer anderen Ladung an der gleichen Ladesäule: 4,91kWh - in der APP 4 kWh in 1h 19min.
Da ist die APP halt etwas 
ungenau - kennt keine Nachkommastellen und rundet etwas - nach welchem System bleibt ihr Geheimnis.
Tja, das liebe Thema „Nachkommastelle“ - dass Ford da nicht im Laufe der Jahre sowohl bei den Verbrauchsanzeigen als auch bei den Ladehistorieanzeigen es schafft, wenigstens eine Nachkommastelle zu liefern, ist wirklich Stand der 1970er-Technik und für den Verbraucher nur schwer nachvollziehbar…🤷🏻♂️
Während der Ladung wird auch eine Nachkommastelle angezeigt.
Nach der Ladung, In der Historie, nicht.
Warum?
Fragt die Ford-IT-Entwickler im HLZFAI.
Korrekt, es bleibt sogar die Nachkommastelle, solange das Auto angestöpselt bleibt.
Nur dann verschwindet sie im Ladeverlauf. Aber da kann ich es verschmerzen, da das eh der Wert ohne Ladeverluste ist - der wichtigere Wert ist der, den ich tatsächlich auch bezahlen muss, also inkl. Ladeverluste.
Was mich aber wirklich nervt, ist die Verbrauchsanzeige im Bc während der Fahrt, das hätte ich schon gerne eine Nachkommastelle, zumal wir nicht wissen, wo und wie auf- oder abgerundet wird - und bei zB 12kWh könnten es im Extremfall 11,1, genauso gut 12,9kWh sein…🤷🏻♂️
Neuer Rekord: 74,8 kWh!
Ich habe einfach vier weitere Akkus in den hinteren Teil des Autos eingebaut. Ist jetzt ein Zweisitzer! 🤣🤣🤣
PS. Das Auto schafft jetzt pro kWh leider nur gut 400 Meter! 🤷🏻♂️
Das kommt dabei rum, wenn man den Akku fast 45 Stunden voll stopft.
