Die 12V Dosen schalten alle mit einer Verzögerung von 30 (??) Minuten ab.
Die 12V Dosen schalten alle mit einer Verzögerung von 30 (??) Minuten ab.
Wobei das offensichtlich nicht immer so ist. Als es vor zwei Wochen so heftig kalt war, schaltete sich die Steckdose in der Mittelkonsole mit einer wesentlichen kürzeren Verzögerung und teilweise sogar direkt mit dem Ausschalten des Fahrzeugs ab. Ob das jetzt direkt von der Temperatur oder indirekt von der Bordspannung bzw. dem Ladezustand der 12V-Batterie abhängig ist, weiß ich nicht.
Wie sich die Steckdose im Laderaum verhält kann ich nicht sagen, da ich diese bisher noch nicht benuzt habe. In der Mittelkonsole fällt es mir aber sofort auf, weil ich dort immer ein Spannungsmessgerät eingesteckt habe.
Hauptsache sie schaltet dich aus wenn 30 Minuten die maximal Zeit ist passt das ...
Ja, länger als 30 Minuten blieb sie bei mir noch nicht an.
Im Kofferraum ist auch nach 30 min. kein Saft mehr in der 12V Dose.
Wenn der Radioeinschaltknopf bei ausgeschaltener Zündung gedrückt
wird, ist wieder Spannung in den Dosen für ca. 30 min,
so kann man auch die 12 Volt vom Akku überprüfen.
