auch die 1 war für mich kein Dauerzustand.
Das gilt für mich auch für die Sitzheizung.
War mir beim Kuga Mk 2 schon auf allen Stufen zu heiß.
Überall wird von Ford gespart und dann verbauen die so heftige Heizelemente wie im Hähnchengrill.
Dauernd bevormundet einen der PHEV in Richtung Energie-Sparen und da wird die Energie im wahrsten Sinne des Wortes verbraten.
Die Stufen der Sitzheizung können per Software, z.B. mit Forscan angepasst werden. Das die Sitze bei dir subjektiv zu heiß werden, ist also nicht auf zu starke Heizmatten, sonder auf die Parametrierung des Heizreglers zurück zu führen.
Die Stufen der Sitzheizung können per Software, z.B. mit Forscan angepasst werden. Das die Sitze bei dir subjektiv zu heiß werden, ist also nicht auf zu starke Heizmatten, sonder auf die Parametrierung des Heizreglers zurück zu führen.
Danke für die Erklärung.
Leider macht das die Situation weder für mich noch für alle anderen besser, denen diese Werkseinstellungen nicht taugen.
Trotz der großen Zahl verkaufter Kugas dürfte die Anzahl derer, die sich mit Tools die Steuergeräte umkonfigurieren, wohl eher verschwindend gering sein.
