Lohnt sich das Laden noch?

Man muss kein Experte sein, um zu erkennen, dass die aktuelle Situation die Transition des Individualverkehrs hin zur Elektromobilität nicht gerade fördert.
Es gibt gleich mehrere Entwicklungen, die dem entgegenstehen:

• Wegfall der Förderung für PHEVs und Kürzung der BEV-Förderung zum Jahreswechsel
• Explodierende Strompreise
• Preissteigerungen bei Neufahrzeugen, u.a. durch Inflation, Rohstoff- und Energiepreise etc.

Der folgende Artikel fasst dies ganz gut zusammen:

Weniger Zuschüsse, höhere Strompreise: der Dämpfer für den Elektroautoboom

Experten erwarten einen Einbruch bei den Elektromobilen. Nicht nur die Förderkürzung wird die Nachfrage bremsen. Der Dämpfer trifft genau die falschen Modelle.

www.rnd.de

… im Endeffekt lohnt es sich momentan nur für die, die bei der städtischen ein Stromtarif haben, die einigermaßen stabil bleiben. Ich werde auch von 20 auf 32 Cent eingestuft zum neuen Jahr… dennoch sind 32 Cent immer noch sehr erschwinglich. Im Gegensatz zu den Stromsäulen… 60 Cent über E Charge und Maingau naja… mal schauen ob es bei 49 Cent bleibt falls die Aktion nicht verlängert wird..

…mit 32C darfst du dem „Stromgott“ danken!

Ich zahle ab 1.2.23 46(!)C (Steigerung um fast 50%) für Hausstrom und 15€ Grundgebühr/monatlich (Steigerung um 100%)🤮

Ich beobachte im Moment Tibber und Avatter. Beides Stromanbieter zu sog. Stunden-Konditionen. Ab 40 Ct. greift die Strompreisbremse, wenn ich richtig informiert bin. Mein aktueller Tarif läuft ja bis Ende März und im Moment fallen ja die Preise. Abgesehen davon sollen ja Erhöhungen in 2023 nicht mehr so einfach sein und einige Anbieter (ca 41)haben ja schon Klagen.

Strompreisbremse hört sich toll an…aber diejenigen, die nach dem September 2021 eine Wallbox oder ein E-Fahrzeug angeschafft haben, werdendem ersten Jahr mit der Strompreisbremse alleine gelassen…denn die Grundlage der gedeckelten 80% beziehen sich wohl auf den Verbrauchswert September 2021 - September 2022…ziemlich undurchsichtig das Ganze bisher…

Und wer auf öffentliche Ladestellen angewiesen ist und nicht gerade im ersten Jahr mit einem Mach E ist, der wird richtig abkassiert…

Und dann wüsste ich gerne:

Wo fallen denn die Strompreise gerade???

Zitat von Projekt Kuga PHEV

Strompreisbremse hört sich toll an…aber diejenigen, die nach dem September 2021 eine Wallbox oder ein E-Fahrzeug angeschafft haben, werdendem ersten Jahr mit der Strompreisbremse alleine gelassen…denn die Grundlage der gedeckelten 80% beziehen sich wohl auf den Verbrauchswert September 2021 - September 2022…ziemlich undurchsichtig das Ganze bisher…

Und wer auf öffentliche Ladestellen angewiesen ist und nicht gerade im ersten Jahr mit einem Mach E ist, der wird richtig abkassiert…

Und dann wüsste ich gerne:

Wo fallen denn die Strompreise gerade???

Die Strompreise an der Börse sind innerhalb von 3 Monaten gefallen… zu sehen kriegen wir halt nix…nach oben ging schnell, nach unten ist immer mit einem aber verbunden…

Der Verfall innerhalb der 3 Monate liegt knapp bei -50%…

Wie der Strompreis an der Börse ist, ist zumeist für den Kunden irrelevant, wie wir dann jetzt erkennen müssen…mein Stromanbieter gegründet die massiven Erhöhungen mit gestiegenen Beschaffungskosten…

Wie auch immer, für mich lohnt sich mit der Option, bei ionity für 31C/kwh zu laden, der BEV immer noch…was in einem Jahr dann ist, werden wir sehen - zur Not und wenn Herr Habeck mich mit seiner Energiepreispolitik dazu zwingt, kaufe ich mir eben wieder einen Diesel…😂

Das BMKW hat nach wie vor die Wärmepumpen und die eAutos in den FAQs, es gibt also den Rechtsanspruch und wir wissen ja wie klagewütig die Deutschen sind. Bestimmt stehen schon die Verbraucherzentralen in den Startlöchern.

…verstehe leider deine Aussage nicht so richtig, kann mit der Aussage irgendwie nix anfangen😳 was meinst du mit „… eAutos in den FAQs, es gibt also den Rechsanspruch …“ - Was für einen Rechtsanspruch und was für FAQs? Sorry, stehe auf dem EAuto-Kabel, äh auf dem Schlauch…🫣